DB44∕T 1780-2015 电动汽车充电器效率试验方法.pdfVIP

ICS 19.080 T 36 备案号：52747-2017 DB44 广 东 省 地 方 标 准 DB44/T 1780—2015 电动汽车充电器效率试验方法 Test method for electric vehicle charger efficiency 2015-12-18 发布 2016-04-18 实施 广东省质量技术监督局 发布 DB44/T 1780—2015 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：广东玛西尔电动科技有限公司、深圳市标准技术研究院、广州汽车集团股份有限 公司汽车工程研究院、国家电动汽车试验示范区管理中心、威凯检测技术有限公司、深圳市计量质量检 测研究院、广东产品质量监督检验研究院、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司。 本标准主要起草人：黄文章、董中华、白勇、王益群、吴捷妤、高宁、赵小坤、区祖泉、肖飞、孙 珽、陈永强、邓俊泳、邹强、陈铁艳、石光明、梁永贤、黄照昆、白春杰。 Ⅰ DB44/T 1780—2015 电动汽车充电器效率试验方法 1 范围 本标准规定了电动汽车充电器效率试验方法。 本标准适用于电动汽车充电器，其它电动车辆的充电器可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2900.1 电工术语 基本术语 GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统 一般要求 GB/T 18487.3 电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机(站) GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 19826-2014 电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求 QC/T 895 电动汽车用传导式车载充电机 3 术语和定义 GB/T 2900.1、GB/T 19596、GB/T 19826-2014界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 电动汽车充电器 electric vehicle charger 对电动汽车储能装置进行充电控制和调整的电能转换装置。 3.2 效率 efficiency 输出功率除以输入有功功率的百分比值。 3.3 充电器效率曲线图 charger efficiency curve 通过充电器输出电压和输出电流参数组合，表达对应的充电器效率的特性图。 4 试验条件 4.1 测试环境条件 测试环境条件应符合如下要求： a) 温度：15℃～35℃； 1 DB44/T 1780—2015 b) 湿度：25%～85%； c) 气压：86kPa～106kPa。 4.2 试验电源条件