公司塔吊司机信号工安全技术交底.docVIP

中建四局五公司安全技术交底记录表 编号： 工程名称 重庆蓝光COCO时代4--5期工程 安全技术方案、措施名称 安全技术交底 分包单位 重庆华新劳务有限公司 施工部位 塔吊作业 交底地点 会议室 交底形式 会议交底 作业工种 司机,指挥 安全技术交底内容 针对性交底内容： 信号工交底内容： 上班时应佩戴安全帽、“严禁穿高跟鞋”、以及酒后作业。 “禁止和自接的其他人员代替指挥”。 指挥人员必须严格遵守本工种的安全操作规程以及“十不掉”规定，“禁止斜拉、斜吊和超载调运。” 不得将物件指挥吊运到“临时、洞口”等不稳定的地方堆放。 每天上班时应仔细检查起吊设施（琵琶绳、钢钩、钢丝、卸料掉斗）的牢固程度。如已达到报废程度标准，应停止使用、必须立即更换。 指挥工工作时应站在能够监控到全面工作的地点，塔吊工的对讲机频道、信号应及时统一，倾发信号应准确、洪亮、清除。 调运物体与障碍物之间应保证一楼以上的距离（架空电源线路应大于1米以上）吊物调运中应尽量避开下方作业人员。 吊物（起、落）时必须使用下速，同时被调物必须在距地面1米的距离时人员方可靠拢。起吊后操作人员必须让开2米以外。 土、石方在调运时必须装入料斗内，码放稳固，同时不得高出料斗上端。 10、扣件等小规格材料应装入料斗内调运，“禁止将扣件装入钢内”调运 11、不同规格的材料必须分开、用两根钢丝绳捆绑牢固后方可调运。 12、吊运细长时必须用两根钢丝绳捆绑两处、两点吊运，确保吊运的重物保持水平状（小规格必须装入料盆内、同时在上面应加盖网罩） 13、吊运模板时必须捆绑平稳，两根吊绳必须打紧，方能起吊。 14、同料斗吊砼时必须四个吊同时勾挂，四个吊环一起起吊。 15、指挥过程中,指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,指挥工必须环顾塔机的工作状况,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生错误指挥。 16、总之信号指挥人员要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路 1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员经培训合格，持操作证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 2、吊运装作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况。 吊运装作业人员在工作或起吊动作末结束时，不准擅自离开作业岗位。 3、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。 4、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重司机容易看到；上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。 5、起吊离地20～30cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。 6、吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。 7、吊运中突然停电或发生机械故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。 8、严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。 9、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m的距离。 10、本工地附近有两台邻近塔吊，指挥人员必须配合好，注意保持起重机间的安全距离，防止两机碰撞或吊物钩挂。 11、吊物不易放平稳或易脱钩的重物，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊运。 12、严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时，应于吊运前采取相应的有效措施。 13、塔式起重机不准在弯道处起重。必须在弯道上进行起重作业时，要认真拟定作业方案、制定安全技术措施，经技术主管批准。指挥人员必须按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运装作业。 14、坚决抵制违章作业指令，严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即：（1）被吊物重量超过机械性能允许范围；（2）信号不明；（3）吊物下方有人；（4）吊物上站人；（5）埋在地下物；（6）斜拉、斜牵、斜吊；（7）散物捆扎不牢；（8）零、散、小物件、无容器；（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定；（10）六级以上强风。 1、严格遵守项目安全管理规定、安全操作规程，严禁酒后作业和私自找人代班。 2、作业前重点检查机械结构外观情况，塔机底节处连接盘的焊接情况有无裂纹，最上一道附墙装 置的连接销、焊接、预埋件是否正常，各传动机构、齿轮箱、液压油箱等均应符合标准，主要连接螺 栓有无松动，钢丝绳磨损及穿绕滑轮应符合规定，供电电缆应无破损。发现有异常及时报项目部立即 排