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2020 一级建造师《建设工程项目管理》
1Z203030 建设工程项目进度计划的编制和调整方法——约12 分
本节主要内容:
1.横道图的特点;
2.双代号网络计划图;
3.双代号时标网络计划图;
4.单代号网络计划图;
5. 单代号搭接网络计划图;
6. 进度计划调整的方法。
二、双代号网络计划 (掌握)
(一)回顾:
“六时标注法”的计算原理:
(1)ES、EF:定头算尾、顺加取大,得 Tc;
(2)LS、LF:根据 Tp,定尾算头、逆减取小;
(3)TF:LS-ES 或 LF-EF;
(4)FF:紧后工作的 ES (如有多个取最小)减本工作EF。
(二)关键工作和关键线路的确定 (掌握)
①关键工作
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。
当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作。
举例:
1
②关键线路
自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为
关键线路。
举例:
【经典习题】
【例题1·单选】双代号网络计划中的关键线路是指 ( )。
A.总时差为零的线路
B.总的工作持续时间最短的线路
C.一经确定,不会发生转移的线路
D.自始至终全部由关键工作组成的线路
【答案】D
【解析】自始至终全部由关键工作组成的线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关
键线路。
【例题2·单选】关于关键工作和关键线路的说法正确的是 ( )。
A.关键线路上的工作全部是关键工作
B.关键工作不能在非关键线路上
C.关键线路上不允许出现虚工作
D.关键线路上的工作总时差均为零
【答案】A
【解析】自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,因此A 正确;关键工作可能在非
关键线路上,B 错;关键线路上可能出现虚工作,C 错;关键线路上的总时差最小,当计划工期等
于计算工期是,总时差为0,所以D 错。
【例题3·多选】关于关键线路和关键工作的说法,正确的有 ( )。
A.关键工作的总时差最小
B.关键工作的总时差一定为零
C.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
D.关键线路上各工作持续时间之和最长
E.关键线路可能有多条
【答案】ADE
【解析】网络计划中总时差最小的工作是关键工作,A 正确,B 错误。关键工作的最早开始时
间等于最迟开始时间,即总时差为0,C 错误。在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线
是总的工作持续时间最长的线路,D 正确。 一个网络计划可能有一条或几条关键路线,在网络计
划执行过程中,关键路线有可能转移,E 正确。
【例题4·多选】关于双代号网络计划中线路的说法,正确的有 ( )。【2019】
A.长度最短的线路称为非关键线路
B.一个网络图中可能有一条或多条关键线路
C.线路中各项工作持续时间之和就是该线路的长度
D.线路中各节点应从小到大连续编号
E.没有虚工作的线路称为关键线路
【答案】BC
【解析】A 错误,在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线,一般用双
2
线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路,称为非关键线路。
D 错误,网络图节点的编号顺序应从小到大,可不连续,但不允许重复。
E 错误,自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的
线路为关键线路。虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作,故它们既不占用时间,也不消
耗资源,一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。
【例题5 ·单选】双代号网络计划如下图所示(时间单位:天),其关键路线有 ( )条。
A.4
B.5
C.6
D.7
【答案】C
【解析】本题考查双代号网络计划。关键路线是:1→4→5→6→8→9→11工期3+5+4+3=15
1→4→5→6→8→10→11工期3+5+4+3=15;
1→4→5→6→7→10→11工期3+5+4+3=15;
1→2→3→4→5→6→
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