车辆报废制度.pdfVIP

车辆报废管理制度 一、目的 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定， 特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用车辆技术的安全管理。 三、编制依据和术语 1 编制依据 《中华人民共和国道路运输条例》 《道路货物运输及站场管理规定》 《道路危险货物运输管理规定》 2 术语 本制度不涉及相关术语。 四、职责安全管理部门专责安全员负责建立车辆技术档案， 并负责保存。 五、管理内容 1 车辆档案管理 （1）按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆 从购置到退出市场的全过程管理。 （2）车辆管理档案主要内容应包括：车辆基本情况（新车行驶证、营运 证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等）、二级维护 和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、 交通事故记录等。企业可在此基础上建立更为详细的车辆技术档案。 （3 ）车辆驾驶员要在每月 25 日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇 事情况上报公司安全管理部门登记， 由安全管理部门负责人核实后填写车 辆技术登记。 （4）配备专业车辆技术管理人员，由专人负责车辆技术管理工作。 （5 ）车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。 2 车辆检查 （1）司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况 轻重罚 100 至 500 元。 （2）公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达 到以下标准： 1 ）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； 2 ）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； 3 ）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象； 4 ）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现 跑偏或摆头现象； 5 ）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； 6 ）车辆各种线路完好，接放安全牢固； 7 ）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm； 8 ）其他部件符合安全行车标准。 （3）公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后， 司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的， 管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。 3 车辆保养和审验 （1）关于车辆二级维护、季检、年审。 1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有本地交通局核准的修 配厂； 2 ）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交 通局危货管理分局签章； 3 ）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查 实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行 500 元至 1000 元的罚 款； 4 ）车辆每年进行综合检测年审一次。 （2）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 （3）车辆每行驶 5 万公里必须进行中修。 （4）车辆每行驶 10 万公里必须进行大修。 4 车辆报废规定 （1）报废条件 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。 1 ）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下 降，无修复价值； 2 ）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值； 3 ）累计行驶里程达到 50 万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损 坏严重的老旧车； 4 ）车辆经过长期使用， 耗油量超过国家定型车出厂标准规定值 15％的； 5 ）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 6 ）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规 定的汽车排放标准的。 （2）报废程序 1 ）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报 废车，停止营运； 2 ）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件 交还给公司；