原创力文档- 1、本文档共2页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
CD345 2.0T发动机启动异响
车 型：蒙迪欧致胜2.0T
行使里程：51200KM
经销商代码：10860
故障现象：客户反映车辆启动的时候发动机有响声
维修过程： 首先验证车辆故障，在车辆启动的瞬间能够听到“喀拉”的清脆的响声，车辆启动后发动机运行正常。用听诊器听取响声来自发动机缸盖部分，在2缸和3缸位置，于是怀疑是否是发动机正时不对引起故障，于是用车辆专用工具对车辆正时进行检查重新对正时，发现正时是好的。于是怀疑发动机凸轮轴及瓦盖有故障和严重磨损状况造成异响，拆解检查发现凸轮轴及瓦盖都正常，没有问题存在。于是怀疑是不是车辆其他部件有故障，便将车辆恢复到正常状况，再次试车，故障依旧存在。于是怀疑车辆发动机其他部件有故障，为了更好的判断异响的来源接着拆解发动机进气歧管进行进一步的听取故障部位，在连续启动测试听取的时候发现异响就在2缸和3缸位置比较明显，就在连续听取的过程中突然无意中发现车辆有回火的现象，于是再次怀疑车辆正时不对，于是再次核对正时没有问题。车辆为什么会回火，说明车辆在启动的时候进气门没有完全关闭才会出现回火现象。就这个现象分析车辆故障应该在配气机构这一系统。于是对车辆进行数据对比，也没有发现明显的数据不同，由于2.0T车辆采用的是双可变凸轮轴ECVT为啥会回火能，是不是ECVT有故障存在造成发动机回火产生异响，于是对ECVT进行初步检查用手转动ECVT发现进气侧的ECVT有微小的间隙，而排气侧的ECVT几乎没有间隙，于是判定是进气侧ECVT故障造成配气相位不对在启动的瞬间在2缸和3缸工作的时候回火产生的异响，或者是进气侧ECVT本身异响，于是拆解进气侧ECVT发现ECVT锁销严重磨损，
这样看来判断分析是对的，于是更换进气侧ECVT故障排除。
维修总结： 车辆在有故障存在的时候我们往往会针对车辆故障码提示对数据流进行分析判断，但是对于异响我们在维修过程中分析判断也是很重要的。
山西昌福（10860）王树春
文档评论（0）