安全管理体系和措施62972.pptxVIP

学 海 无 涯 ;学 海 无 涯 ;学 海 无 涯 4、安全检查制度 项目部每半月、施工队每十天定期作安全检查，平时作不定期检查，每次检 查都要有记录，对查出的事故隐患要限期整改。对未按要求整改的要给单位或当 事人以经济处罚，直至停工整顿。 5、安全验收制度 凡大中型机械安装、脚手架搭设、电气线路架设等项目完成后，都必须经过 有关部门检查验收合格后，方可试车或投入使用。 6、安全生产合同制度 项目经理与企业签订“安全生产责任书”、施工队与项目部签订“安全生产 合同”、操作工人与施工队队签订“安全生产合同”并订立“安全生产誓约”；用 “合同”和“誓约”来强化各级领导和全体员工的安全责任及安全意识，加强自 身安全保护意识。 7、事故处理坚持“四不放过”原则 发生安全事故，必须严格查处。做到事故原因不明、责任不清、责任者未受 到处理和教育、没有预防措施不得放过。 4、安全教育 安全教育既是施工企业安全管理工作的重要组成部分，也是施工现场安全生 产的一个重要方面工作。 1、安全教育的特点 安全教育的全员性：安全教育是企业所有人员上岗前的先决条件，任 何人不得例外。 安全教育的长期性：安全教育贯彻了每个工作的全过程，贯穿了每个 工 程施工的全过程，贯穿了施工企业生产的全过程。因此，安全教育的任务“任重 而道远”，不应该也不可能是一劳永逸的。 安全教育的专业性：安全生产的管理性与技术性结合，使得安全教育 具 有专业性要求。 ;学 海 无 涯 (三)安全技术措施 1、安全防护 脚手架防护 1、外墙脚手架所搭设所用材质、标准、方法均应符合国家标准。 2、外脚手架每层满铺脚手板，使脚手架与结构之间不留空隙，外侧用密目安 全网全封闭。 3、物料提升机在每层的停靠平台搭设平整牢固。两侧设立不低于 1.8 米的栏 杆，并用密眼安全网封闭。停靠平台出入口设置用钢管焊接的统一规格的活动闸 门，以确保人员上下安全。 4、每次暴风雨来临前，及时对脚手架进行加固；暴风雨过后，对脚手架进行 检查、观测，若有异常及时进行矫正或加固。 5、安全网在国家定??生产厂购买，并索取合格证。进场后，由项目部安全员 验收合格后方可投入使用。 “四口”防护 1、通道口：用钢管搭设宽 2 米、宽 4 米的架子，顶面满铺双层竹笆，两层 竹笆的间距为 800mm，用铁丝绑扎牢固。 2、预留洞口：边长在 500mm 以下时，楼板配筋不要切断，用木板覆盖洞口， 并固定。楼面洞口边长在 1500mm 以上时，四周必须设两道护身栏杆。竖向不通 行的洞口用固定防护栏杆；竖向需通行的洞口，装活动门扇，不用时锁好。 3、楼梯口 楼梯扶手用粗钢筋焊接搭设，栏杆的横杆应为两道。如下图示： 4、电梯井口： 电梯井的门洞用粗钢筋做成网格与预留钢筋焊接。 正在施工的电梯井筒内搭设满堂钢管架，操作层满铺脚手板，并随着竖向高 度的上升逐层上翻。井筒内每两层用木板或竹笆封闭，作为隔离层。 临边防护 ;学 海 无 涯 1、楼层在砖墙未封闭之前，周边均需用粗钢筋制作成护栏，高度不小于 1.2m，外挂安全网，刷红白警戒色。 2、外挑板在正式栏杆未安装前，用粗钢筋制作成临时护拦，高度不小于 1.2m，外挂安全网。 1.4 交叉作业的防护 凡在同一立面上、同时进行上下作业时，属于交叉作业，应遵守下列要求： 1、禁止在同一垂直面的上下位置作业，否则中间应有隔离防护措施。 2、在进行模板安拆、架子搭设拆除、电焊、气割等作业时，其下方不得有 人操作。模板、架子拆除必须遵守安全操作规程，并应设立警戒标志，专人监护。 3、楼层堆物（如模板、扣件、钢管等）应整齐、牢固，且距离楼板外沿的 距离不得小于 1 米。 4、高空作业人员应带工具袋，严禁从高处向下抛掷物料。 5、严格执行“三宝一器”使用制度。凡进入施工现场的人员必须按规定戴 好安全帽，按规定要求使用安全带和安全网。用电设备必须安装质量好的漏电保 护器。现场作业人员不准赤背，高空作业不得穿硬底鞋。 (四)机械设备的安全使用 本工程要消除机械伤害事故，重视机械的安全使用是十分重要的。机械在使 用中应严格遵守安全操作规程。 1、统一要求 1、汽车吊司机定期进行身体检查，凡有不适合登高作业的疾病者，不得担任司 机。 2、三大机械配有足够的司机，以适应二班或三班制施工的需要。 3、汽车吊运作时设专人指挥。司机和指挥人员持证上岗。 4、执行上班检查、定期保养、定期小、中、大修制度，不允许带病运转。 7、汽车吊如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴要停止运作。严禁司机酒后上 岗。 ;学 海 无 涯 2、汽车吊安全使用 1、汽车吊运转、顶升必须严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。