工务自轮运转设备中间站停留作业指导书.pdf

工务自轮运转设备中间站停留作业指导书 目 次 一、作业介绍 . 1 三、作业流程示意图 . 2 四、作业程序和标准 . 2 四、工装设备、检测器具及材料 4 一、作业介绍 1、作业地点 工务段管内各车站 2、适用范围 本作业指导书规定了自轮设备司机在中间站对车辆检查作业程序、项目、内 容及技术要求，适用于段管内自轮设备司乘人员作业。 3、人员要求 取得 L1、L2 或L3 类铁路机车车辆驾驶证，或相对应类型理论合格证的自轮 设备驾驶员。 4 、上道作业 停留超过 20 分钟检查车辆 5、作业要点 需在保证人身安全的情况下检查车辆 ‐ 1 ‐ 三、作业流程示意图 自轮设备中间站停留流程 四、作业程序和标准 1. 中间站停留作业由司机负责组织，副司机听从司机安排，共同完成检车作 业任务。 2. 准备检车锤、 摄像电筒、 红外线测温仪； 作业人员穿工作服、 佩戴安全帽、 手套。 3. 安全防护： 检查车辆时， 断开电源总开关、 防溜措施到位。 设置防护信号， 悬挂信号旗或信号灯。 ‐ 2 ‐ 1、检査顺序： 第一步： 在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动，发 司机 保压制动 动机熄火等待时，要同时拧好手制动，正副司机不允 许同时离车。 中间站停车超过 20 分钟时，在保证安全的情况下，副 副司机 主车、平车检查 司机应下车重点检查走行装置，制动系统状态和轴箱 温度，并观察各部有无漏油，漏水和漏风情况。 第二步： 司机在中间站停车，发动机未熄火待命时，要对水温 司机 仪表确认 表、电流表、机油表、发动机转速表、双针压力表及 燃油表进行检查确认，对 GYK装置的数据进行复查。 中间站停留时，副司机应用红外线测温仪对车辆换向 箱，车轴齿轮箱及车轴轴箱的温升进行检查，中间换 副司机 箱体、轴温检查 向箱的温升不得超过 60℃，车轴齿轮箱的温升不得超 过 45℃，车轴轴箱温升不得超过 40℃，变速箱体温升 不超过 120℃，固定轴温升不超过 55℃。 第三步： 副司机对车辆走行及制动部件进行检查，还应对装载 副司机