钢质海船入级与建造规范.docVIP

第 章 通 则 第 节 一般规定 一般要求 本篇适用于设有对机电设备和装置进行控制的自动控制与／或遥控系统（以下简称为“自 动化系统” ）、且附加自动化标志的入级船舶， 并作为本规范其他相关篇章的补充。 自动化系统包括控制系统、  安全系统和报警系统  （包括显示） 。 不同自动化等级的附加标志分别为： 推进装置由驾驶室控制站遥控，机器处所包括机舱集控站（室）周期无人值班； 机舱集控站（室）有人值班对机电设备进行监控； 推进装置由驾驶室控制站遥控，机器处所有人值班。 本节 所述的具有自动化附加标志的人级船舶，均应能适应所有航海工况（包括 机动操纵航行）。 本节 所述的具有自动化附加标志的入级船舶的安全性，应与机电设备有人直接 看管的船舶相同。并应有措施保证在自动化系统失效时能在机旁对机电设备进行有效的人工操作。 自动化系统还应符合本规范总则和第 篇的适用要求。 定义 本篇有关定义如下： 自动控制：系指具有自动调节特性，无需操作人员参与即可按预定指令对设备进行操作的控 制 。 遥控：系指由 操作 人员 通过 机械、电气、电子、气 动、液压、电磁（无 线电 ）及 光学 方式 或其 组合方式远距离对设备进行操作的控制。 就地控制：系指位于机电设备近旁由操作人员对设备进行直接的人工操作的控制。 控制站（室）：系指具有监视功能且能够对机电设备实施控制的处所。在本篇中的控制站（室） 主要