织金至纳雍施工组织方案.pdf

五 、施工组织设计 一、工程概况与范围 1.1 、工程概述： 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍高速公路段是完善国家和贵州省公 路网的需要、促进区域资源开发和经济社会和谐发展的需要，是改善区域交通 条件，适应交通发展的需要。本项目为双向四车道高速公路，设计速度 80km/h，路基宽度24.5 米。项目起自织金县北 7km 的大木噶，止于毕节至都格 高速公路。全长 72.102 公里。 1.2 、地形、地貌 本项目位于黔西高原～山原地貌的过渡带，受地壳运动、构造、岩性、气 候、水流等诸多因素的综合控制，形成了较为复杂的构造侵蚀—溶石山原地 貌。 1.3 、气象 路线位于亚热带至温暖带云贵高原季风气候区，光照充分，雨量充沛，无 霜期长，严寒酷暑时间短，常出现干旱、冰雹、低温、绵雨、雪凝等自然灾 害。四季温差较大，平均气温在 11～15℃ 。区内年降水量在1000～1300mm 之 间。风向具有明显的季节性，夏季以东南风为主，其他季节以东南偏东风为 主。平均风速 0.8m/s～2.5m/s 。项目区域和工程相关的不利自然气候主要由暴 雨、浓雾和凌冻。 1.4 、不良地质现象 滑坡、延时顺层、岩溶、采空区、软土等。 1 、总体施工组织布置及规划 1.1 施工总体目标 1.1.1 质量目标：确保满足招标文件的要求：标段工程交工验收时工程质 量评定合格，竣工验收时工程质量评定优良。 1.1.2 工期目标：服从业主对工期的统筹安排，按照招标文件 730 天工期 控制生产，力争提前完工。 1.1.3 安全目标：无重大安全责任事故发生。 1.1.4 环境保护及文明施工目标：严格遵守国家和当地政府的环境保护法 律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失。 1.2.施工组织机构和职责划分 1.2.1 施工组织机构 根据本工程的特点，我公司将成立 “项目经理部”。并配备业务能力强、经 验丰富的管理人员和工程技术人员 （具体见组织机构框图）。 图一 施工组织机构框图 项目经理部项目经理、副经理各 1 人、项目总工 1 人 安 综 工 质 机 财 全 试 合 程 检 料 务 环 验 办 部 部 部 部 保 室 公 部 室 路 路 隧 预 基 基 道 桥 桥