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第六章 桥下河床冲刷计算 第一节 桥下一般冲刷 桥下河床冲刷计算，是确定墩台基础埋深的重要依据。 桥渡附近河床变形分为三类： 1. 河道自然变化引起； 2. 桥渡束狭水流，增加单宽流量所引起，称一般冲刷； 3. 由桥墩阻水使水流结构变化，在桥墩周围发生的，称局部冲刷。 一、非粘性土河床的一般冲刷 冲刷停止时桥下的垂线水深表示该垂线处的一般冲刷深度。一般冲刷停止时桥下的垂线平均流速，称为冲止流速。 《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91)： 64-1修正公式，64-2简化公式 1. 64-1修正公式 根据谢才公式，得桥下冲刷前最大单宽流量与平均单宽流量的关系： （1）河槽部分 （2）河滩部分 2. 64-2简化公式 根据输沙平衡原理，有Qb1=Qb2,h2=hp，可得： 二、粘性土河床的桥下一般冲刷 平均粒径小于0.05mm的泥沙，称为粘性土。 土力学中反映粘土粘结力大小的指标为液性指数IL和孔隙率e。 IL和e越小，粘土的粘结力越大，抗冲能力越强，冲止流速也就越大。 《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91) (1)河槽部分 （2）河滩部分 三、桥台偏斜水流的一般冲刷 当桥前无导流堤，而河滩被压缩较多时，河滩水流在桥台附近集中，形成偏斜冲刷。 第二节 桥墩旁局部冲刷 一、局部冲刷现象 二、非粘性土河床的局部冲刷计算 《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91)： 65-1修正公式，65-2修正公式 1. 65-1修正公式 2. 65-2修正公式法 三、粘性土河床的局部冲刷计算 四、墩台底面埋设高程计算 依据：自建桥前天然河床床面算起的河床自然演变冲刷、一般冲刷和局部冲刷三者最不利组合所得的总冲刷深度。墩台底面最低埋设高程就是设计水位减去总冲刷深度和安全埋入深度。 第三节 小桥涵进出口沟床加固 小桥涵修建后造成水流集中，流速增加，为防止冲刷，危及桥涵基础和路基安全，在小桥涵进出口均应作铺砌加固。 从实际工程遭破坏的情况来看，小桥涵进出口加固不当常是导致破坏的主要原因，并且出水口引起的问题又较进水口多。 对于小桥，其孔径是根据河床铺砌类型的允许流速值决定的，其进出口沟床要采用同类铺砌规格。小桥进出口的铺砌范围以及深度等的计算可参照涵洞进出口的计算方法进行。 一、进口沟床加固 很高兴与大家共同度过36个学时的美好时光！ 祝各位：学习进步！ 事业有成！ WUHEE 2. 出口沟床加固
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