奔驰4S店配件管理.docVIP

浅析配件管理流程 学 院： 汽车学院 专 业： 学 生 姓 名： 学 号： 指 导 教 师： 浅析配件管理流程 摘要：本文针对奔驰4S店 汽车配件仓储管理，就是以汽车配件的入库、保管、保养和出库为中心而开展的一系列活动。包括汽车配件的入库验收、上架、保管、维护保养、发货、账册、单据与统计管理等工作。同时，在各方面工作，应努力提高效率。现在，高效率汽车配件产品已经日渐增多，除了常用汽车零件，还有比如各类汽车美容用品、各种油类和液类(美孚机油、刹车油、 齿轮油、 防冻液、燃油添加剂、雨刮精)、车蜡、油漆、轮胎等。汽车配件管理与销售有着严格的流程。那么，具体是怎么操作的呢？ 关键词：奔驰 配件 管理 DMS系统 引言 一辆汽车是由一个个的汽车零配件构成的。而构成一辆汽车的零配件大概有3万个左右。这些零配件小的可以很小，像螺丝、胶扣；大的也可以好大，像发动机总成、变速箱总成、前档风玻璃。零配件对于汽车来说至关重要，没有零配件就没有汽车。由于汽车零配件种类多，数量大，因此对它们的管理便显得尤为重要。在4S店里，配件库存管理特别重要，平常最常见得就是一些配件的异常，要进行处理。 二、入库验收流程 1.入库验收的重要性 入库验收时配件入库保管的准备阶段。由于配件主要从广州、上海、北京等地采购而来，长时间的路程以及路上的颠簸有可能弄坏配件，所以，验收就显得犹为重要了。每次到货，我们都要小心搬运、拆箱检查都是很重要的。尤其是对于易碎的玻璃，大灯都是检查的重点。 2.入库验收的依据 根据入库凭证规定的型号、数量等进行验收。比如刹车片的套数，零件编码来上架。 有时候，我们会结合实际情况，确定开箱验收的数量，检验配件外包装是否完整。 3.入库验收的程序 入库验收，包括数量和质量两个方面的验收。数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库配件的质量进行验收。验收 入库的程序如下： (1）点收大件 一般情况下，我们都是当面与送货员点清配件数量、种类，比如接受玻璃要把每块的零件编码写在发货单在，以便以后查询。 (2)核对配件编码 点清了大件，接着对包装物上的商品标志，与入库单进行核对。有时候会出现数量上的差异，多了或者少了。 (3)开箱点验 首先，要观察货物箱子外观是否破损，一旦发现外包装有破损痕迹，要马上验货。凡是原厂包装的产品，一般开箱点验的数量为5%~10%。奔驰配件很多都是德国进口的，纸箱包装很厚，但是还是有些由于货运的，产品做工关系造成损坏。例如有些头盖，翼子板会有小凹凸，或者是边角断裂。这就需要特别小心检查了。 三、出库与报价流程 1、报价与核实 奔驰公司的系统是DMS系统，它不止应用于配件，同时也用与售后前台等。首先，DMS系统与配件查询系统EPC堪称奔驰“双剑客”。通过DMS导入客户车辆信息，比如客户资料，车辆底盘和发动机编码。因为DMS也是连接EPC的，所以所需配件看在EPC直接中查询，并导进DMS系统。这样，所需配件也就一清二楚了。而且，随着不同车型的改款以及上市，EPC也能及时更改配件信息，方便查询。 有时候，EPC也不能确定一些特别车款的配件，比如美版的，或者是欧版，日版的车，系统给的配件信息不一定是准确的，这时候，最好的方法就是去实车看配件编码，对照配件形状以及安装位置，根据编码来核实该车实际适用配件。在工作中，我们经常会遇到改款的车型，实际上，奔驰车的改款可以说是很频繁，经验好配件员都可以做到熟悉配件的改进。如果是极少遇到的车型，比如G级的车型，配件有时候还要请技术部来核实该配件的适用与否。 2、出库的程序 (1) 写领料单据，根据领料单号，从DMS出库。首先要从系统里打印出3份单据，一份我们配件部，一份是前台SA的，另一份是车间的。出库单据号应与车辆资料一致，比如车牌号码。在问题弄清前，不能发货，务必做到单据与出货量完全一致。 （2） 备货。备货前应将供应单据与配件编码一致，方可备货。备货有两种方式：一种是将配件发到领料台，按收货人分别存放并堆码整齐，以便复点；第二种是外运的大批量发货，为了节省人力，可以在原地就地发货。无论采用哪种形式，都应及时记卡、记账、核对结存实物。 (3)单据归档。发货完毕后，应及时将提货单据归档，并按照时间顺序，分月装订，妥善保管，以备核查。单据号有很发货单、领料单、退货单、报价单等。我们每次都是间隔十天左右就整理单据，用装订机把单据订好，放在大纸箱里，存放于仓库三楼。 3、出库的要求 （1）凭单发货。仓库保管员要凭