浅析农村公路改建工程的勘测设计.docx

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 浅析农村公路改建工程的勘测设计 【摘要】：随着我国社会经济的飞速发展，使得对于公路等基础交通设施的要求也随之提升，除了不断的新建公路工程之外，对于已经投入使用的公路工程也深入改建，从而不断的促进我国公路运行的整体水平。因而本文主要围绕着农村公路改建工程进行展开，然而由于在农村地区的公路改建过程中，对于公路的改建在线路方面改动幅度较小，并且受农村地区公路的具体情况的影响，使得在对农村公路实施工程改建时，需要进行实地的勘测之后，根据具体的农村公路现状来进行工程设计，希望本文的具体介绍，对于我国农村公路改建工程有所帮助。 【关键词】：农村公路；公路改建；勘测设计； 1 引言 在对农村公路进行实地考察后，发现农村地区的公路，所需要进行改建工程的公路，普遍存在着公路施工技术水平不高，以及公路修建质量不过关，甚至于公路验收标准较低的现象，从而使得公路的使用寿命较短，未使用多久就得进行公路改建工程，从而花费更多的成本投入。对于公路的改建项目，需要在进行实地公路的勘测设计之后，再根据农村公路的实际状况实施改建。 2 农村公路线路的布设以及选线原则 2.1 农村公路线路的布设 对于需要改建的公路工程而言，其地基基础通常在修建时对于质量控制较好，因而保存相对而言较为完整，可以继续投入使用。因此公路改建工程的大多数路基是能够继续保留投入使用的，而对于小部分路段的路基存在不规整等情况的，需要在进行公路选线之前，对公路地质进行提前选线，对于路基较为稳定的公路路段，按照其原有的路基进行布线；对于路基较为不稳的路段，在进行选线时需要尽可能的绕过此段公路，但若在实际选线时，碰到线路规划受制于周边环境以及地形等外部条件的影响，也可以通过原有路基进行线路的布置；线路布设的位置，通常选择在路基的一边进行加宽布线，以及沿着原有路基的中线进行布线，在实际改建公路的线路布设时，对于受外部因素影响较小的路段，通常采取单侧加宽的方式进行布设，从而极大的便利了公路的现场施工，使树木砍伐以及建筑拆迁等行为减少；然而对于公路线路需要通过附近乡村，以及已有的街道时，为了减少耗费大量的资金投入，以及减少拆迁等工程量，就不对已有建筑进行拆迁，而是在线路布设时，按照原有路基的中线进行布置。 2.2 选线的具体原则 在农村公路的改建工程中，路线规划方案是路线设计的一个最基础，也是最重要的部分，路线选择方案的确定，公路改建工程的整体布局，以及工程造价费用也将大体确定。因而在进行公路线路的规划时，需要充分考虑公路的运行效果以及性质等前提条件下，合理规划公路改建的近期与远期效果，施工整体和局部的相关关系，以及施工周边的环境因素，和施工技术，投资力度和现场施工等因素，并且对线路方案的选择，进行深入的探索，从而选择出符合实际施工线路规划方案，为公路的勘测设计进一步提供便利。 在农村公路改建线路的选择时，需要按照一般性的线路原则，并且充分考虑到利用已有条件以及改造两者结合的原则进行。对于施工过程中，当所耗费的工程量较小却能够为施工提供便利的情况下，此时应首先以改造原则为先；而当工程量加大时，施工应首先遵守利用原则；而当工程量较大，且按照原有路线施工无法满足公路建设标准时，则需要重新设计方案，充分考虑施工现场的地形以及地质等因素进行设计。既不能一味的根据原有公路进行改建施工，也不能盲目的摒弃已有公路，而应该充分利用已有公路的同时，追求更高的公路改建水准。 3 纵断面的设计 在进行纵断面的设计时，切勿盲目追求土方石工程量的最小化设计，将挖掘高度设计得很低直至为零，可能短暂的效果呈现较好，但就长远的公路施工而言是不可取的。因为纵断面的设计标高，是公路路面的顶面标高，但在实际的公路改建施工中，需要把路面结构的应有厚度预留，通常厚度在三十厘米到五十厘米左右，因而当挖方量为零时的情况下，在进行路基施工时，该地段就是挖方地段，使路基的稳定性将受到极大的影响。而此类的情况，在进行纵断面设计时，存在些许的路段是允许的。由于公路改建工程的目的即为提高公路等级以及运行质量，因而在实际施工中，绝不会出现完全的使用原有公路的纵坡情况，若出现大量路段的挖方情况，则会导致原有路基的强度未充分发挥作用，从而时纵断面的设计结果不合理。 4 已有旧桥的利用 由于现在的公路改建等情况存在较多，因而在线形设计时，可以考虑通过充分利用原有的公路以及旧桥等，为改建工程进行提供道路以及桥梁的通行，从而使改建施工减少修建道路和桥梁的费用投入，从而降低改建工程的成本投入。例如，对于在修建工程中的已有旧桥，可以根据实际施工情况，对其进行平面线形的调整，从而为改建施工提供便桥的通行，极大的节省拆除新建的费用，也充分的利用了已有旧桥的价值，做到一举两得