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最新版明挖隧道工程
施工组织设计方案
第一章 明挖隧道施工
明挖段施工方法
本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线 CK13+250.0～CK13+435.0 长
185m、左线 CK13+250.0～CK13+437.5 长 187.5m 及车辆段出入段线，采用
明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧
道左右线之间以 3‰、34.35 ‰的坡度上坡， 前行至左 CK13+547.141处从区
间隧道左线上方穿出地面， 区间隧道左右线从 CK13+250.0开始以 3‰上坡，
到 CK13+290转为 -25 ‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。
7.1 区间明挖段施工方法
该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道，为防止该侧地表沉降，基
坑围护采用φ 1200 人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，
桩身设腰梁及预应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面 1～3m按 1：1 坡度放坡开
挖，土钉支护。基坑左侧及东西侧均采用 1：1 放坡开挖，土钉支护。
7.1.1 围护结构施工
( 一) 人工挖孔桩施工
在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上 1～3m厚的土体按 1：1
放坡开挖并作土钉支护， 其施工工艺见“土钉墙支护” 。φ1200 人工挖孔桩
密排布置，桩芯相切，护壁咬合，基坑右侧共设置 156 根，其排列布置如
下图：
m
5
C20砼护壁厚 0.15m C25桩芯砼 φ 1.2 1
.
0
m
2
.
1
m
5
1
.
0
1.2m 1.2m 1.2m 1.2m 1.2m
（1）孔桩的开挖及支护
人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖 1.0m 高度，立模灌
注一次护壁
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