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; 隧道窑的工作原理包括气体力学和传热。
一、隧道窑内气体流动;（2）静压头 ; 预热带气体分层现象是目前最主要的问题，解决办法：
从窑的结构上
a. 预热带采用平顶或降低窑顶。
b. 预热带两侧窑墙上部向内倾斜。
c. 适当缩短窑长，减少窑的阻力，减少漏风量。
d. 适当降低窑高，减小几何压头影响。
e. 排烟口开在下部近车台面处。
f. 设立封闭气幕，减少窑漏入冷风
g. 设立搅动气幕，使上部热气向下流动。
h. 设立循环气流装置，使上下温度均匀。
i. 采取措施，增加动压，削弱几何压头。; 从窑车结构上
a. 减轻窑车重量，减少窑车吸热。
b. 车上砌有气体通道，提高隧道下部温度。
c. 严密窑车接头、砂封板和窑墙曲折封闭，减少漏风量。
从码垛方法上
a. 料垛码得上密下稀，增加上部阻力，使气体多向下流。
b. 适当稀码料垛，减少窑内阻力，减少冷风漏入量。 ;（3）动压头 ;在某一地带，某一范围，某一条件下，总有一种传热起主要作用。
对流传热是隧道窑预热带和冷却带的主要传热方式。
烧成带和预热带高温段主要靠燃烧产物辐射传热给制品。
料箱外表面以导热方式将热传给内表面。
料箱内表面以辐射方式及箱内气流以对流方式将热传给制品。
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