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冬季安全行车教育 1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯 的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。 2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量 多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时， 驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹 车制动。 3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会， 靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车 通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车 辆。 4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转 弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明 车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯 了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避 免超车。 5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做 到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕， 慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安 全车。 1、长下坡弯道路段--把稳方向盘，高速公路特殊路段，U 型弯道 上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容 易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发 现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。 2、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1）、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道，这种路段前方视 线不好。 2）、长下坡伴随着“S”型连续弯道，这种路段如果弯道半径较小， 对驾驶员的视线影响更大。 3）、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制 车速，尽量与前保持足够的距离（50米、100米、200米）避免因跟 车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘，如案 例撞护栏。 3、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出 现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太 快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道 跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就 是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变 更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车 道行驶。