971编号汽机检修题库(最终).pdf

汽机检修题库 一、填空题 1) 钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配)，此外还担负机械设备(维修和修理)等。 2) 台虎钳装在钳台上，用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示，有100 mm、125mm和（150mm） 等。 3) 钳台用木料或钢材制成。其高度约（800—900）毫米，长度和宽度可随工作的需要而定。 4) 划针的握持方法和铅笔划线相似，上部向外侧倾斜约 （15°--20°），向划线方向倾斜 约 （25°--45°）。 5) 样冲用工具钢制成，并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成（45°--60°）。 6) 用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线，检查线、找正线的工作，称为划线。划线可 分为平面划线和（立体划线）。 7) 平面划线时，通常选取两个基准，立体划线时，通常选取（三）个基准。 8) 锤头用（重量）大小来表示手锤的规格，常用的有（0.25）公斤，（0.5）公斤和（ 0.75 ）公斤等几种。 9) 常用的 0.75 千克手锤的柄长为（350）毫米左右。 10) 锉刀的齿纹有（单齿纹）和（双齿纹）两种。 11) 锉刀的粗细规格是按锉刀（齿纹）和（齿距）大小来表示的。 12) 钳工锉削平面的方法有顺向锉法，（交叉锉法）和（推锉法）。 13) 锉削内圆弧面时，锉刀要同时完成三个运动。即：1）（前进运动）。2）（向左或向左移动）。3） （绕锉刀中心线转动）。 14) 锉削工作的基本方法是：先锉工件外表面，后锉（内表面）。 15) 錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时，楔角一般（60o－70o）；錾中 等硬度材料取（50o－60o）錾软材料取（30o－50o）。 16) 錾子一般是用 T8,T10 等碳素工具钢锻造成錾坯，在砂轮上粗磨后，经（淬火），刃磨而 成。 17) 錾削时常用的握錾方法有（正握法）， （立握法），（反握法）三种。 18) 在手弓锯上安装锯条时，应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复（20－40）次为宜， 锯软材料可快些，锯硬材料可慢些。 19) 为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括（角销）、 （猫爪横销）、（立销）、（斜销）、（横销）、（纵销）。 20) 汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围）， （机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 21) 在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽 封和（围带）汽封。 22) 汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 23) 汽轮机调速系统的实验一般有（静态试验）、（空负荷试验）、（甩负荷试验）和（带负荷 试验）。 24) 目前对检修质量的监控，普遍采用监控质检点的做法，其中H 点为不可逾越的(停工待检) 点，W 点为(见证)点。 25) 碳钢的含碳为（0.02～2.11%）的铁碳合金。 26) 设备四保持就是保持设备（外观整洁无泄漏）、保持（结构完整）、保持设备的精度和性 能、保持设备的自动化程度 。 27) 汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差（不超 过）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐轴向上不发生（碰撞）。 28) 危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（110-112%）。 29) 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（冷焊）和（热焊）两种方法，一般常采用（冷焊）。 30) 为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在（启动前）与（停机后）, 必须正确使用盘车。 31) 轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（0.10mm）以内。 32) 汽轮机转子推力盘损伤轻微时，可用（研刮） 方法修理；损伤严重时，则应进行（车削） 处理。 33) 汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步：先研刮（两侧）垫铁，待基本合格后重点研刮（底 部）垫铁，这样轴瓦最终位置易于确定。 34) 轴瓦的顶部间隙，一般按轴颈的（0.15%—0.20%）计算，两侧间隙应为顶部间隙的（1/2）。 35) 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（0.06） mm。调速汽门门杆与套之间 的间隙一般应为杆直径的（0.8～1.2％）。 36) 轴系调整应该尽量恢复机组安装时（转子与汽缸）的相对位