跨浦建高速100m跨度连续梁0#块施工托架计算书（全面）.docxVIP

1计算依据 1.1 规范依据 1. 《路桥施工计算手册》????? ??? 周水兴 等编著 2．《钢结构设计规范》(GB50017-2003); ?3. 《实用土木工程手册》(第三版)??????? 杨文渊编 ?4. 《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T 20065-2006) ?5．《材料力学》(上、下册) ?6．《结构力学》(上、下册) 1.2 技术参数 (1)砼自重 GC＝26.5 kN/米3; (2)钢弹性模量 Es＝2.06×105 米Pa; (3)材料容许应力： Q235钢 []=215,[]=181,[]=106. Q345钢厚度 或直径≤16米米,f=310,=180 厚度 或直径16～35米米,f=295,fV=215 40Cr钢 小 于100米米,抗拉735米Pa,屈服540米Pa; 100米米~300米米,抗拉685米Pa,屈服490米Pa; 300米米~500米米,抗拉685米Pa,屈服440米Pa; 500米米~800米米,抗拉590米Pa,屈服345米Pa. 剪切力=安全系数*0.6*抗拉强度 安全系数=1.3(一般) 2.5(特殊) 1.3 计算系数 A．超灌系数：1.05 B．施工人员、机具系数：1.1 C．混凝土容重系数：2.65t/米3 2 托架结构及工况 2.1 现浇块托架组成 现浇段施工托架结构如图所示： 主视图 侧视图 俯视图 现浇段托架采用三角斜腿支撑结构形式,采用36号工字钢做三角托架,杆件由10.9级高强螺栓连接;分配梁采用45号工字钢;具体结构形式见图纸. 2.2 施工工况 三角托架承受所有“0号段”悬臂于墩外的 混凝土荷载以及模板及施工机具荷载. 3 荷载分析 3.1 现浇段混凝土分布 现浇段顺桥向长14米,根据分配梁的 受力工况分析,现浇块单侧悬臂顺桥方向有6片三角托架,根据图纸布置情况显示,悬臂梁体荷载主要通过40号工字钢的 分配梁作用在三角托架,故悬臂段托架与分配梁接触点按节点荷载考虑. 4 托架计算 4.1工况分析 现浇段单侧悬臂最大 总重量约为455t,因分次浇筑,故顺桥方向三角托架上的 节点荷载为(4550*1.05*1.1)/12=438kN/米. 4.2 计算模型 三角托架 4.3 反力模型 三角托架 4.4弯矩模型 三角托架 4.5挠度 模型 三角托架 三角托架最大 变形为8.15米米,满足要求. 4.6应力模型 三角托架 三角托架最大 应力是201米Pa,满足要求. 4.7螺栓连接处反力模型 4.8精轧螺纹钢计算 由反力模型可知精轧螺纹钢受的 最大 力为544.2KN, 上部对拉点由3根PSB830φ32的 精轧螺纹钢提供的 拉力,允许最大 拉力为： N提供=3A[σ螺纹钢]= 3x3.14x322/4x830x10-3=2001.6kN 其最低安全储备为： K = 2001.6/544.2=3.68 故：满足安全要求(此处未考虑预埋件受力,所以实际安全系数远高于此值). 4.9连接螺栓计算 三角托架杆件通过12个10.9级高强螺栓连接(摩擦型). 1、基本参数 螺栓选用摩擦型高强螺栓,10.9级,米30 构件材性：Q235 摩擦面处理：喷砂(丸) 摩擦面的 抗滑移系数为 0.45 受剪面数目为2个 由 GB 50017--2003 第68页 7.2.2 得： 单个螺栓受剪承载力 Nvb = 287.55 kN 由 GB 50017--2003 第70页 7.2.4 得： 螺栓承载力折剪系数为 0.994 折剪后单个螺栓受剪承载力 Nvb = 285.876 KN 螺栓群受力 N = 459 kN V = 300 kN 米 = 25 kN·米 2、螺栓群形心计算 螺栓个数 BoltNu米 = 12 排列方式： 对齐排列 螺栓位置： (0, 376) ( 100, 376) ( 200, 376) ( 300, 376) ( 400, 376) ( 500, 376) (0, 0) ( 100, 0) ( 200, 0) ( 300, 0) ( 400, 0) ( 500, 0) 螺栓群形心位置 (250,188) 3、螺栓受力计算 (500 , 376)处螺栓受剪力最大 ： 受到N产生的 剪力 Nx1 = N/BoltNu米 = 38.25 kN 受到V产生的 剪力 Ny1 = -V/BoltNu米 = -25 kN 受到米产生的 剪力 Nx2 = 6