液压油和液力传动油的使用不能混淆知识交流.pdf

此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 液压油和液力传动油的使用不能混淆 液压油和液力传动油是液压工程机械中应用最广泛， 使用量最大 的两种油品，它不仅在机械中充当工作介质进行能量的传递和转换， 还起到润滑、冷却、清洁和密封的作用，故称为工程机械的血液。 液压油和液力传动油的用途、 性质截然不同的工程机械用油， 二 者不能混为一体，更不能互相代用。如用液压油代替液力传动油，轻 者会使液压和液力传动系统出力不够， 功率下降无法正常工作； 重者 会造成机械早期严重磨损，使造价昂贵的油泵、油马达液力变矩器、 自动变速箱等重要零部件磨损报废，给国家造成重大经济损失。 究竟是什么原因会造成这样的后果呢？我们将液压油和液力传 动油的特性加以分析比较，就不难找出原因。 液压油 液力传动油 用途 用于传递介质的压力能 用于传递介质的功能 部位 用于液压系统中各类泵、马达 用于工程机械及高级轿车的变 阀及油缸 矩器、偶合器自动变速箱、动 力转向机构及牵引机 粘度 50℃， 16~26 18~25 粘度指数 90~95 低 140~220高 粘温性能 差 好 使用温度范围 0℃~80℃窄 -50 ℃~170℃宽 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 颜色 暗兰色透明油液 樱桃红透明油液 由上表我们可以看出： 1、 由于液压油粘度指数低，粘温性能差，当温度超过 80℃ 时，就超出了它的使用范围，其粘度迅速降低，使油品 变稀。 2 、 变稀的油品密封性能大大降低，泄漏严重，容积效率下 降。油液无法建立正常使用时的压力，导致系统无法工 作。 3、 变稀的油品无法建立足够的油膜强度，使运动机件发生 干磨擦，加快机件磨损同时碎小的金属颗粒大量进入油 液中后，加速了油液的污染，这就是机件损坏报废的原 因。 4 、 液压油的使用温度范围窄，与液力传动油相比，抗泡沫 性能差，当在变矩器、偶合器、动力转向系统内工作时， 泡沫是无法传递功能的，所以机械就变得输出无力，功 率下降甚至无法工作。 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 5、 由于热稳定性及抗氧化能力差，使油品很快氧化变质， 加重了油品的污染，污染的油品又加快机件的磨损，这 样形成恶性循环。 如果遇到进口设备，它的油箱上这样标注： HYDRAVLIC OIL表 明内装液压油，如果英文标注是这样： AVTOMATIC TRANSMISSION FLUID表明内