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基坑锚杆设计要求
一、一般规定：
1 锚杆的水平间距不宜小于， 当锚杆的间距小于时， 应根据群锚效应
对锚杆抗拔承载力进行折减或相邻锚杆应取不同的倾角；多层锚杆，
其竖向间距不宜小于；锚索一般设置在桩间，因为如果设置在桩上，
则锚索钻孔可能碰到桩主筋。 一般设置为一桩一锚或两桩一锚 （水平
间距）；锚索竖向间距可根据岩层或周围建筑物对变性的要求、地面
超载决定；一般土层竖向间距为 2－4m，岩层 3－4m。
锚杆锚固段的上覆土层厚度不宜小于；
锚杆倾角宜取 15°～ 25°，且不应大于 45°，不应小于 10°；锚杆的锚固段宜设置在土的粘结强度高的土层内；
当锚杆穿过的地层上方存在天然地基的建筑物或地下构筑物时， 宜避开易塌孔、变形的地层。
二、基坑围护结构设计原则：
1）按照动态设计、信息化施工的方法进行。基坑围护结构施工应与
现场监测相结合， 根据现场监测反馈信息及时进行分析， 达到动态设
计和信息化施工的目的。
2）围护结构应有效地控制变形，保证基坑安全。确保周边建（构）
筑物的安全稳定并保证基坑四周道路和周边各类管线的安全使用。
3）预应力锚索应进行抗拔承载力试验。
4）基坑土方开挖遵循分层、平衡、适时的原则。施工前施工单位应
做好施工组织设计， 分层高度应与预应力锚索的竖向间距相对应， 以
预应力锚索下米深为分层界限。
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