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15 系列钩体检查 作业指导书 15系列钩体检查岗位作业要领 安全风险提示 1. 工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤； 2. 必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛 ； 3. 检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地。 类别： A2 、A3 级修 系统： 15系列车钩缓冲装置 部件： 15系列钩体 15 系列钩体检查作业指导书 适用车型： 22 （B ）、 23、25B、25G、25K 、25T、 19K等型客车 作业人员： 车辆钳工 作业时间： 20～25分钟/ 辆 工装工具： 天车、车钩连接轮廓检查样板、钩锁口 / 钩腔内导向挡 作业材料： 尺寸检查样板、钩体防跳台检查样板、车钩体检查样板、钩体冲 击台检查量规、钩舌检查修复样板、检点锤、卷尺、塞尺、钢尺、 作业场所： 钩缓间 白色油漆笔。 环境要求： 通风、采光良好 操作规程： 编制依据： 1. 《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》铁总运﹝ 2014 ﹞349号 安全防护及注意事项： 1. 警告—— 作业人员穿戴安全帽、劳保鞋、作业服、劳保手套。 2. 警告—— 各配件须轻拿轻放、防止摔碰。 3. 警告—— 各检测样校验标签清晰完好，校验不过期。 4. 警告—— 按照设备操作规程操作天车。 基本技术要求： 1. 钩体有下列情形之一时报废： a) 40mm钩尾端面距扁销孔剩余厚度小于 ； b) 10mm钩身弯曲大于 ； c) 20mm钩腕外涨大于 。 2. 钩锁口垂向尺寸大于83mm时焊修；车钩防跳挡尺寸大于 68mm焊修或更换。 3. 钩身各部磨耗大于3mm、钩尾扁销孔磨耗后长度大于 142mm、钩尾扁销孔侧面磨耗深度大于3mm、钩尾端面距扁销孔剩余厚度小于 47mm时焊修。 4. 钩体的冲击台磨耗大于 1mm时焊修，并探伤检查。 5. 钩耳孔基体磨耗后可加修扩孔，直径大于 54mm时报废。 6. 钩耳孔衬套松动、裂损或磨耗大于 3mm时更新。镶套后允许有宽度不大于2mm、深度不大于5mm的间隙。 15 系列钩体检查作业指导书 序号 作业项目 工具及材料 作业程序及标准 1.1检查各检测样板状态。检测样板外形良好，无变形、破损；校验标签清晰完好，校验不过期。 检测样板就近摆放整齐，便于作业时取用。 作业前 1 检测样板 1.2检查各工具状态，确保工具功能作用良好；同时工具就近摆放整齐，便于作业时取用。 准备 1.3检查天车状态。启动天车，操作天车前进、后退及吊具的升降，确保天车行进过程中无卡滞， 吊具升降过程无卡滞，并检查天车吊具探伤日期未超期。 2.1 目测检查钩体外观。钩体表面除锈彻底，露出金属本色。目测检查钩体有明显缺损时报废，并 在钩体钩耳孔处用白色油漆笔涂打“ X”型报废标记。