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LAC固定式车轮车轴相控阵探伤
作业指导书
LAC固定式相控阵探伤作业要领
标准化 LAC固定式相控阵探伤岗位安全风险提示
1. 轮对探伤部位除锈除垢不彻底导致裂纹漏探。
2.设备运转过程中须监视设备运转情况,身体各部不得侵入运转设备行程内,设备运转
中发现异状立即停机,报告工长或调度联系解决。
3.只有当被检轮对处于完全静止状态时,方可去放置或取下零点定位磁铁,以免人身伤
害。
4.设备自动检测过程中,严禁人员进入轨道检测区域。
类别:段修(A2 修)
系统:走行装置
部件:轮对
LAC 固定式车轮车轴相控阵探伤作业指导书
适用车型: 22、 22B 、23、25B、25G、25K 、25T
作业人员: 轮对手工超声波探伤仪探伤工 2 名 作业时间: 12 分钟 /条 每班作业时间 8 小时
工装工具: 1. LAC 固定式车轮车轴相控阵探伤机; 作业材料: 1. 机油、水;
2. 样板轮; 2. 橡胶手套、白布手套;
3. 毛刷、托盘。
参考资料:
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》 铁运〔 2013〕191 号
安全防护及注意事项:
注意 —— 必须在耦合作用良好的情况下进行探伤作业;
注意 —— 探伤时必须集中注意力,仔细观察,防止漏探。
注意 —— 在现场作业要随时观察天车运行情况,不得从吊物天车下方通过或停留,天车响铃时要及时躲避。
注意 —— 设备必须可靠接地,以保证人身和设备安全。
注意 —— 不要带电维修或拆除任何电气元件 ,不要带电拔插各电缆插头。
注意 —— 设备通电及断电后仍有残余电量时,请勿接触端子和插座等带电器件。
注意 —— 禁止在通气状态下拔插气管,以免压缩空气或气管弹出伤人。
注意 —— 不要让眼睛靠近探头耦合液喷嘴,以免耦合液溅入眼睛导致伤害。
注意 —— 完工后切断电源,旋上轴颈、轴身模块防下滑插销,做好设备保养,离岗前确认电闸关闭、周围无杂物、无火源后方
可退岗。
作业环境与作业位置: 轮轴探伤间
质检组必抽检项目:
必查: 轮对每班开、完工日常校验,
抽查: 探伤标记;每日上午对首条轮对复探,下午随机复探一条轮对。
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LAC 固定式车轮车轴相控阵探伤作业指导书
序号 作业项目 工具及材料 作业程序及标准 作业图示
轮座 车轴
本部分作业指导书适用于最高运行
速度不大于 160km/h 的铁路客车轮对段
1 适用范围 修 (A2 修)时,对车轴、车轴镶入部
及轮辋部位的超声波探伤检查, 图 1, 以
车轮 制动盘
相控阵对轮轴实施超声波探伤检查。
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