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广东省高速公路设计标准化 公路桥涵参考图 钢筋混凝土盖板涵 设计说明
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3 -
说 明
技术标准与设计规范
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007
《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
技术指标
跨径: 2.0、4.0 、6.0m (本图册中跨径均为净跨径)
汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
设计安全等级:三级;
环境类别:I类;
环境作用等级:涵台、基础为C级,盖板为B级;
斜度:0°~45°,5°一级(涵洞轴线与路线法线之夹角);
跨径组合及适用填土高度:
分离式基础盖板涵适用填土高度表
净跨径L0
净高H0
填土高度Th
(m)
(m)
(m)
2.0
2.0
0.5~8.0
4.0
3.0、4.0
6.0
3.0、4.0、4.5、5.0
0.5~6.0
整体式基础盖板涵适用填土高度表
净跨径L0
净高H0
填土高度Th
(m)
(m)
(m)
2.0
2.0
0.5~20.0
4.0
3.0、4.0
6.0
3.0、4.0、4.5、5.0
主要材料
1、盖板涵主要材料
主要材料表
结构部位
石 料
混 凝 土
钢 筋
盖 板
-
C35
HRB400
涵 身
C30
HRB400
涵台基础
C30
HRB400
支撑梁
-
C30
HPB300,HRB400
八字翼墙墙身
C20
-
八字翼墙基础
C20
-
帽 石
-
C20
-
涵底铺砌
MU30片石
C20
-
洞口铺砌、隔水墙
MU30片石
C20
-
表注:
(1)涵底、洞口铺砌、隔水墙可以根据实际情况采用C20、MU30片石砼或C20素砼;
(2)混凝土在最大水胶比、密实度、最小胶凝用量、最小保护层厚度等方面须满足《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)的要求。
2、原材料
原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书,并应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定的检验项目、批次规定,严格实施进场检验。
1) 混凝土
水泥:应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,碱含量不宜大于0.60%,熟料中C3A含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定,不应使用其它品种水泥。
细骨料:应采用硬质洁净的天然中粗河砂,也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂,其细度模数宜为2.6~3.2,含泥量不应大于2.0%,泥块含量不应大于0.5%(高性能混凝土),其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定。
粗骨料:应采用坚硬耐久的碎石或卵石,空隙率宜小于40%,压碎指标宜小于20%,粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1.5,含泥量不应大于1.0%,泥块含量不应大于0.5%,针片状含量宜小于10%;粒径宜为5mm~20mm,连续级配,最大粒径不应超过25mm,且不应大于钢筋最小净距的3/4;其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定。
选用的骨料应在施工前进行碱活性试验,应优先采用非活性骨料;不应使用碱-碳酸盐反应活性骨料和膨胀率大于0.20%的碱-硅酸反应活性骨料;当所采用骨料的碱-硅酸反应膨胀率在0.10%~0.20%时,混凝土中的总碱含量不宜大于3.0kg/m
混凝土拌和及养护用水应符合《混凝土用水标准》(J
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