列车运行自动控制系统维护 任务一:列控车载设备的功能及特点、项目七:列控车载设备 列控车载设备的功能及特点.pptxVIP

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  • 2020-09-25 发布于北京
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列车运行自动控制系统维护 任务一:列控车载设备的功能及特点、项目七:列控车载设备 列控车载设备的功能及特点.pptx

铁道信号自动控制专业教学资源库列车运行控制系统维护柳州铁道职业技术学院部分图片来源于网络车载设备功能及特点中国CRHCRH1:四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司。200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)。 CRH2:四方机车车辆股份有限公司+日本川崎(原型车:新干线E2-10000)CRH3:唐山轨道有限责任公司+德国西门子(原型车:德国VELARO-E)。 300公里级别(营运速度330KM/h,最高速度380KM/h)。 CRH5:长春轨道客车股份有限公司+法国阿尔斯通(原型车:法国SM3)。 200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)CRH1简介由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司制造,既有快速、舒适、可靠的特点,又满足了中国铁路客运的和大运量的需求,定员668人。全部动力在车底下,动力分散,起动加速很快,停车也快。CRH2简介CRH2,南车四方联合日本川崎重工生产,引进技术,逐步国产化,原型日本新干线E2-1000,但动力配置从E2-1000的6M2T变为4M4T4月18日大提速起,CRH2运行于京广,京沪,浙赣,胶济线上。CRH3简介唐山轨道有限责任公司+德国西门子CRH3动车组为4动4拖8辆编组,采用电力牵引交流传动方式,由2个牵引单元组成,每个牵引单元按两动一拖构成。其载客速度为350KM\H,最高试验速度为4

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