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##至##高速公路第 ##合同段
(LAK0+000~LAK##+###)
施
工
组
织
设
计
建设单位: xx 高速公路有限公司
监理单位: xx 工程项目管理有限公司
施工单位: xx 路桥建设集团有限公司
日 期: xx
目 录
一、项目总说明
(一) 工程概况 ·········· ······· ····················2
(二) 施工组织方案 ················ ···················4
(三) 施工进度计划 ················ ···················5
(四) 临时设施的布置 ··································12
(五) 工程管理机构设置及施工总平面图布置 ····················12
二、主要工程项目的施工方案和施工方法
(一) 路基工程施工 ················ ···················16
(二) 路面工程施工 ················ ···················25
(三) 涵洞工程施工 ················ ···················31
(四) 防护及排水工程施工 ·························· ······35
(五) 桥梁工程施工 ················ ···················40
三、施工管理中的各项保证措施
(一)工期保证体系及保证措施 ·· ···························55
(二)工程质量管理体系及保证措施 ·············· ············58
(三)安全生产管理体系及保证措施 ·············· ············63
(四)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ····················65
(五)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 ····················69
(六)项目风险预测与防范,事故应急预案 ··· ····················72
(七)其他应说明的事项 ···································74
四、测量数据及成果表
(一)测量数据及成果表 ···································77
/ 77
第一章 项目总说明
( 一) 工程概况
1、工程特征
本工程是 ##省 ##至##高速公路 xx 合同段,为 ##界##梯田连接线,起点为 LAK0+000,位
于 ##县 X057 与 S225 交叉口,沿线经过整个 ##镇,终止于本合同段 ##村终点 LAK11+460,与第二十合同段的起点相接。本标段路线全长 11.459km。
2、主要工程数量
路基工程:
路基挖土方
3
##万 m
路基挖石方
3
## 万 m
路基填筑土石方
3
## 万 m
(2) 桥梁工程:
大桥
##m/1
座
中桥
##m/1
座
小桥
##m/2
座
小桥改造
##m/1
座
3
Ⅰ级钢筋 ##t, Ⅱ级钢筋 ##t)
( 其中 : 结构砼 m , 预应力钢绞线 ##t,
(3) 路面工程:
水泥稳定碎石底基层
##
2
万 m
水泥稳定碎石基层
##
2
万 m
沥青表面处治
##
2
万 m
水泥砼面层
##
2
万 m
II 级钢筋
##
(4) 排水工程:
浆砌片石边沟、排水沟
浆砌片石
浆砌片石截水沟
浆砌片石
浆砌片石急流槽 ( 槽身 )
浆砌片石
(5) 涵洞工程:
圆管涵
盖板涵
倒虹吸
(6) 防护工程:
护肩
砼
/ 77
路堑墙 砼路肩墙 砼浆砌片石
护坡、护面墙
3、技术标准
本标段采用交通部颁发的 JTG B01-2003《公路工程技术标准》 。
公路等级:
设计速度:
路基宽度:
行车道宽度:
平曲线最小半径:
桥涵设计车辆荷载:
设计洪水频率:
4、沿线建设条件
地形地貌
本标段多为河流侵蚀低山沟谷地貌,总体地形西高东低。
不利条件: LAK3+500~LAK10+100段为原道路改、扩建,沿线危石耸立、滑坡、泥石流现
象环生,需要时刻保证交通畅通,对施工影响较大。
工程地质
地表多为山丘边坡及其间的沟谷、洼地、冲沟。
不利条件:本合同段 ###桥、 ##桥基础极为复杂,桥址河道处被当地采砂船过度开采,最
深处达 6~7m,上表为透水卵石土层,厚达 7~10m,对成孔极为不利,易造成坍孔现象;下层
为中风化灰岩及溶洞,溶洞发育强烈。其中:新军民桥 0#台 ~1#墩有溶洞,炉观桥 3#、5#、
9#墩下溶洞大、阔。
气象水文
沿线属亚热
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