2006年高考第一轮复习地理410海岛海域开发与城新区的发展附答案.docx

A. A. ①②④ B.②③④ 第十单元 海岛海域开发与城市新区的发展 ?素质能力检测 一、选择题（每小题 4 分，共 48 分） 海南岛自然环境别具特色， 根据因地制宜的原则， 不同地带适宜不同的开发方向。 据此 回答1?3题。 影响海南岛自然环境具有环带状分布的主要因素有 ①地势低平 ②地势高低 ③离海远近 ④人文因素 ①② B.②③ C.①③ D.②④ 解析：海南岛地形中部高四周低，由山地、丘陵、台地、平原组成环形层状地貌，再加 上各地因离海远近不同的影响，使得海南岛的自然环境具有环带状分布的特点。 答案： B 海南岛的海岸带在开发布局上的重点是 大力建设港口 大力建设工业加工区 大力推进第三产业发展 大力发展外向型经济 解析： 只有大力加强港口建设， 才有利于发展加工工业， 有利于第三产业的发展， 有利 于发展外向型经济。 答案： A 下列不属于海南岛开发和建设方向的是 我国新兴的工业省份 热带高效农业基地 C?度假休闲旅游胜地 D. 联系港澳台的枢纽 解析：要从海南岛的现实状况和长远目标出发来确定其发展方向。 答案： D （2005年泰安高三质量检测题） 2003年1月7日10时，我国首条跨海铁路——粤海铁 路正式开通。据此回答 4?6题。 有关该铁路的说法，正确的是 跨越台湾海峡 跨越琼州海峡 通过陆桥过海峡 通过海底隧道过海峡 有关该铁路到达省份的说法，正确的是 是我国海洋面积最大的省 占有我国最大的岛屿 是我国跨经度最多的省 有“动植物王国”之称 目前该铁路所到岛屿的开发方向之一是 利用充足的光热条件发展“基塘”农业 利用临近港澳的位置发展高科技产业 利用当地品位较高的铁矿发展大型钢铁工业 利用热带风光和滨海风光发展旅游业 解析：借我国首条跨海铁路——粤海铁路考查海南岛的开发。 粤海铁路是连接广东和海 南岛的铁路， 所跨海峡是琼州海峡； 到达的是海南省。 第 5 题考查的是关于海南省的相关知 识。第 6 题考查的是海南岛的开发方向。 答案： 4.B 5.A 6.D 1990年 4 月 18日，中国政府宣布开发开放上海浦东，提出以浦东开发开放为龙头，进 一步开放沿岸城市， 尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一， 带动长江三角洲和整 个长江流域地区经济的新飞跃。据此回答 7?8题。 上海市发展的必然选择是 在原市区扩大规模和经济再生产 向高层建筑方向发展 向黄浦江西岸的北、西、南三个方向延伸发展 建设新城区 关于浦东新区发展的叙述，正确的是 1990 年以前，浦东已经兴建了大批基础设施，骨干工程 现在浦东新区田园已完全被一幢幢高楼大厦所代替 浦东新区作为现代化城市新区的基本格局尚未形成 浦东新区已成为上海高新技术产业和现代化工业基地 解析：本题考查了上海建设浦东新区的必然性和已建成的成绩。 答案： 7.D 8.D 上海浦东新区建设，打破了“城市化地区”与“非城市化地区”的概念，绿色与灰色区 域并存穿插，把城市绿化与综合农业开发相结合。据此回答 9?12 题。 下列功能区属于“非城市化地区”的是 ①农产品加工工业区 ②陆家嘴金融贸易区 ③综合农业开发区 ④植物园 TOC \o "1-5" \h \z A. ①② B. ①③ ①④ D.③④ “将非城市化地区”穿插在“城市化地区”内的主要目的是 ①增加城市后备用地 ②改善和美化城市环境 ③交通更加便捷 ④受浦东地形条 件的限制 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 浦东有若干面积不等的非城市化块区穿插在城市化块区之间，下列不是这种规划目 的的是 为市政建设就地提供木材 改善城市空气质量 调节气候，减缓城市热岛效应 美化城市环境，树立国际大都市形象 有关浦东新区发展的叙述，正确的是 ①经过十来年的建设， 城市化和非城市化的规划目标已基本实现 ②GDP每年平均增 长速度超过 20% ③工业成为浦东新区国民经济的主要支柱产业 ④已成为上海高新技 术产业基地、现代工业基地和上海新的经济增长点 C.①②③ D.①②③④ 解析：浦东规划中，原计划是把浦东分成城市化地区和非城市化地区两部分， 二者基本 对立，彼此之间基本不相联系。建设过程中，专家又对这种规划作了修改：把“非城市化块 区”穿插到“城市化块区”，二者并存，既有环境效益，又为新区进一步开发提供后备用地。 因此，原规划中二者对立的局面并未真正形成， 而是已被突破。非城市化块区用地分别建有 大型公园、植物园、果菜园艺、养鱼基地及综合农业开发区。 答案：9.D 10.A 11.A 12.B 二、综合题（共52分） （ 20分）读“上海市略图”，分析回答下列问题。 （1） 自来水厂的取水口将移到黄浦江上游的 （1） 自来水厂的取水口将移到黄浦江上游的 A.距市中心近 C.水质较好 （2） B是金山石化总厂，它远离市