城市轨道交通车辆机械检修（彭育强） 任务二：车门的类型 4.1.2 车门的类型（8）（紧急疏散门）.pptxVIP

城市轨道交通专业教学资源库《城轨交通车辆机械检修》课程车门的类型（紧急疏散门）教学目标1、了解紧急疏散门的用途2、了解紧急疏散门的结构教学重点1、紧急疏散门的操作目录0102紧急疏散门基本参数紧急疏散门基本结构 紧急疏散门设置在带驾驶室车厢的前端墙上(图4-5)，列车在隧道内运行时一旦发生火灾等危险事故时，司机可打开紧急疏散门，释放紧急疏散梯，引导乘客通过紧急疏散梯走向路基中央，然后向两端的车站疏散。图4-5 紧急疏散门01 在正常状况下，紧急疏散门处于锁闭状态，紧急疏散门起到隔音、隔热、密封等功能，保证司机室正常工作环境。在紧急情况下，可手动将紧急前门向上打开，并配合紧急疏散梯，用于疏散人群。1、基本参数- 入口宽度： 744 mm- 入口高度： 2145 mm- 水平净通过尺寸（宽度）： 560 mm- 垂直净通过尺寸（高度）： 1760 mm- 重量：每套门 ≤101 kg+10%- 温度：-35°C ~ + 42 °C- 湿度：≤ 95 %012、基本结构 紧急疏散门由一个单扇的手动铰链门和三折叠形式的疏散梯组成，位于Tc车的前端。门扇手动向车外顶部打开，然后人工展开疏散梯。紧急情况时可以保证不同年龄的健康乘客从列车内方便、安全地撤离。紧急疏散门遵循以下设计原则：? 紧急疏散门处于打开状态时，每一侧有扶手；? 在司机室内通过一个控制手柄可以实现解锁、打开、关