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技术标准 汽车液压制动防抱死系统技术标准 版权声明 本技术标准版权归浙江亚太机电股份有限公司所有，属浙江亚太机电 股份有限公司机密文件，未经书面许可，不得复制、扩散或给未授权人参 阅。 1．适用范围 本技术标准规定了液压制动防抱死系统 (简称 ABS) 的技术要求，试验 方法，检验规则。 2．引用和参考标准 ZB T24 汽车制动系结构、性能及试验方法 GB 10830 汽车制动液使用技术条件 GB/T 13594 汽车防抱死系统性能要求和试验方法 GB 6458 中性盐雾试验 3．总体要求 3.1 汽车 ABS 系统是制动液压控制装置。它的设计和具体规范不能导致制 动失效和损害它的功能、性能、用途和强度，必须满足安装在汽车上的环 境要求。 3.2 ABS 必须能 满足前后 轮对称制 动或前后轮对角制动系 统,具体类型 根 据车型而定。 3.3 ABS 接受传感器信号后 ,能独立控制 4 个车轮 (或后轮低选控制 ) 的制动 轮缸的液压。 3.4 ABS 正常工作 ,受控车轮不抱死 ,其性能要求符合 GB 13594 《汽车防抱 死系统性能要求和试验方法》 。 4．技术指标 4.1 工作介质： DT3 以上合成制动液（ GB10830 ）； 4.2 工作环境温度： -40 ～ 110 ℃, 最大允许湿度： 95%; 4.3 额定工作压力： 0 ～ 16MPa ； 编制 秦志勇 校对 审核 批准 第1页 日期 05.07.20 日期 日期 日期 共9页 技术标准 4.4 允许使用最高工作压力： 20 MPa ； 4.5 额定工作电压： DC12V, 使用电压范围： 9—16V, 最大电流： 60A ； 4.6 控制单元接受轮速传感器信号幅值范围 : 200mV ～50V, 频率范 围:30 ～1500HZ, 信号类型 :正弦波。 4.7 电源接线方式 :供电电源为单线制，负极搭铁。 4.8 耐高压性： 24 伏以上。绝缘性：管路漏油时不能冒烟和着火等。 4.9 工作制：反复短时工作 ,持续通电时间不超过 90s ，如果达到 60s 以 上通电时间，在接下来的 140s 内不允许再通电；在 5min 内累计通电时 间不超过 2min 。 5．电磁阀的性能要求、特征参数及测试方法 5.1 外部密封性 下列试验中电磁阀不能泄漏、破裂等。 a)将电磁阀加 35 Mpa ｛343kgf/cm 2 ｝的液压 5 秒钟。 b) 用干燥的空气将电磁阀加压，最大压力 200kpa ｛2kgf/cm 2 ｝，加15 秒钟。 c) 用真空将电磁阀加压， 最小压力 100 kpa ｛750mmHg ｝，加 15 秒钟。 d) 受检电磁阀在输入 20MPa 压力下保持 60s ，各部位无渗漏、变形现 象,压力降不大于 0.6Mpa 。 5.2 常规性能 5.2.1 升压和降压性能应符合下述要求。 前轮进液阀升压从 0 到 12Mpa 时间为 T1 ～T2ms ，阶梯升压 22ms 保 压