中铁十一局二公司 临近既有隧道爆破振速控制.ppt

2019年度湖北省工程建设 QC小组成果评审会资料 临近既有隧道爆破振速控制 中国铁建 组名称:隧道施工质量控制小组 发表时间:2019年3月 发表单位:中铁十一局集团第二工程有限公司 Evaluadon only. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  ( PART OT1工程概况 (PART O:2小组简介 PART03选是 而 题理由 (PART4现状调查 PART05目标设定 目录 PART06原因分析 PART07要因确认 PART08制定对策 PART09对策实施 T10效果检查 PART1l】国描施2 PART12总结及今后打算…24 Evaluadon only. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  ⌒临近既有隧道爆破振速控制 中国铁建 飚道施工质量控制QC小组 Evaluadon only. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  0)工程概况 中铁十一局二公司 武调隧道进口里程为DK227+430出口里程为DK230+730,隧道全长 330m,设计为无砟轨道。进囗DK227+430至DK29+220设计时速 120km/h,DK229+220至出囗DK27+430设计时速160km/h。其中V级 围岩15649m,Ⅳ级围岩715m,Ⅲ级围岩2420m,洞门明洞851m。隧道 位于既有昌福铁路武调隧道右侧,与既有隧道最小线间距为1198m。设计要 求隧道爆破施工振速不大于5cm/ 高风险施工情况如下:DK227+430-DK227+540设计为V级围岩,长 度210m,采用铣挖法施工;DK227+540-DK227+590设计为ⅣV级围岩,长 度50m,采用天窗点内上、下分台阶预裂爆破开挖法施工;DK227+590 DK227+70Q设计为Ⅲ级围岩,长度110m,采用天窗点内控制爆破施工。 Vaudon only ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  0)2小组简介 中国中铁十一局二公司 为加快施工进度,确保武调隧道施工质量及既有隧道安全,项目部于 2018年6月成立了由管理人员和技术人员组成的现场型QC小组,其成员平均 年龄为3岁3,均具有较高的技术素质、管理水平、创新意识及丰富的工作经 验。小组成员基本情况见表1 Vaudon only ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  0)小组简介 中铁十一局二公司 QC小组成员基本情况表表1 小组名称 隧道施工质量控制QC小组 成立时间 2018年6月16日 小组类型 现场型 活动时间 2018.6.16-2018.8.20 活动次数 课题名称 临近既有隧道爆破振速控 小组注册号 册日期 2018.6.16 序号姓名年龄文1 将务接受教育考试组内分工组内职务 程度 时间(小时)成绩 罗建军50本科项目经理 130 97总体规划|组长 2刘汉良39本科常务副经理 96组织实施副组长 Vaudon only ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides fo