内燃机设计第二章名师制作优质教学资料.pdf

2-1.解 ：中心曲柄连杆机构活塞的运动规律表达式： 1 x r [( 1 cos ) (1 cos2 )] ； 4 v r (sin sin 2 ) ； 2 2 a r (cos cos2 ) . 用途： 1）活塞位移用于 P- φ示功图与 P-V 示功图的转换，气门干涉的校验及动力计算； 2 ）活塞速度用于计算活塞处于不同位置时与气缸套的磨损程度，一般以最大活 塞速度 vmax 进行评价； 3 ）活塞加速度用于计算往复惯性力的大小和变化，进行平衡分析及动力计算。 2-2. 自由力是指 :在内燃机工作过程中机体内部存在的那些彼此不能相互抵消的 力。 2-3.解 ：（1）气压力 Fg 是内燃机对外做功的主动力，只有转矩输出，同时也有 由其产生的翻倒力矩作用在机体上，并传至机体支承上； 往复惯性力 F 总是存 j 在，与加速度的变化规律相同，两者相差一个常数，方向相反。 （2）不同点： ① 气体作用力是做功的动力，产生输出转矩； ②气体作用力在机体内部平衡， 没有自由力； 往复惯性力没有平衡， 有自由 力产生，是发动机纵向振动的根源； ③从两者的最大值比较和作用时间比较，可以得出： F F ： F 总是 j max g max j 存在，在一个周期内其正负值相互抵消，做功为零； F 呈脉冲性，一个周期内 g 只有一个峰值。 2-4.解 ：（1）曲柄连杆受力图如右图所示： 各力的表达式： 侧向力： FN F tan F 连杆力： FL cos F 切向力： F F sin( ) sin( ) t L cos F 径向力： F F cos( ) cos( ) k L cos s i n ( ) （2）单缸转矩 M F r F r t c o s sin[180 ( )] s i n s i n ( ) 翻倒转矩 M F h F t g r F r N s i n c o s s i n s i n ( ) F r M