城市轨道交通运营安全与应急处理 城市轨道交通运营安全与应急处理 项目十 任务一地震的安全管理与应急处理.pptxVIP

城市轨道交通安全管理与应急处理主讲：王芳梅单位：重庆公共运输职业学院任务1地震时的处理实训操作应急处理事件描述21543安全管理案例分析事件描述 强震发生时，城市轨道交通工作的关键点就是人员的疏散。在疏散过程中我们需要了解地震发生时，城市轨道交通建筑结构受影响的特点，哪些地方比较脆弱，容易被破坏，疏散时尽量避免往这些地方疏散。一般情况下地震发生时，地下建筑结构是随周围介质一起振动的，周围土层越厚，建筑结构受破坏程度越低，且地下建筑结构比地面建筑结构受破坏的程度低。本节把城市轨道交通的建筑分两种进行阐述，一种是车站，一种是区间。车站和区间在地震灾害中，其结构受破坏的特点如下。1、车站结构受影响的特点（1）高架车站和地面车站结构比地下车站结构受破坏的程度高。 （2）不对称结构比对称结构受破坏程度高。 （3）上层结构比下层结构受破坏程度高。（4）车站结构中，中柱结构最容易被破坏。（5）顶板和侧墙的破坏受中柱被破坏程度影响。中柱破坏越严重，顶板和侧墙的破坏也越严重。（6）横墙、纵墙常在刚性角点处被破坏。2.区间受影响的特点（1）高架区间比地下区间结构受破坏程度高。AB（2）区间结构破坏多发生在地质变化、区间断面结构变化（如隧道口）、结构刚度变化区。C（3）区间结构破坏形式主要是裂缝、混凝土脱落，钢筋结构外露等。1、危险源识别安全管理（1）地震波及范围广、涉及人员多、社会影响大。地震所引起的