《客运车辆技术管理制度》.docxVIP

第一章总则 第一条 为了保证营运车辆技术质虽，防止事故发生，认真落实 “预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省 道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民 共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。 第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。 本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客 车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以 下简称危货专用车）。 第三条 车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合， 经济效益与社会效益相结合的原则。建立独立的车辆技术管理体制， 建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理 相协调。对营运车辆实行择优选配、 权责明确、正确使用、分类管理、 综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。 第四条道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管 理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开 展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。 道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源 共享、提高服务效率、服务质虽和应急保障能力。 第五条道路运输经营者作为车辆技术管理的责任主体，应履行 管好、用好、维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用全过程中 -可编辑修改- 的技术状况良好，实现道路运输的安全、节能、环保和高效的职责。 第六条 国家鼓励发展符合道路运输市场需要的先进、适用、低 耗和节能的车型，鼓励客车选用燃气、双燃料、电驱动和混合动力的 车型。 第七条 交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理工作。 县级以上交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内道路 运输车辆技术的监督管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输车辆技术的管 理监督工作。 道路运输经营者负责履行道路运输车辆的技术管理工作。 第二章车辆技术条件及管理 第一节车辆技术条件 第一条道路运输车辆应当符合下列技术条件： 1、 技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB18565 )的要求。 2、 车辆外廓尺寸、轴荷及质虽符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷 和质虽限值》(GB1589 )的要求。 3、 以燃气或者柴油为单一燃料，总质虽超过 3500千克的客车、 货车和危货专用车的燃料消耗虽应分别满足交通行业标准《营运客车 燃料消耗虽限值及测虽方法》(JT711 )或《营运货车燃料消耗虽限值 及测虽方法》(JT719)的要求； 4、 车辆技术等级和客车类型等级应与其经营业务和经营范围相 适应 第二条交通运输部应依据第八条规定的道路运输车辆技术条 件，定期发布道路运输车辆车型目录，引导道路运输经营者正确选购 符合本规定的道路运输车辆。 第三条 道路运输经营者应当根据道路运输市场供求状况、道路 条件等因素，制定道路运输车辆发展规划， 对车辆的安全性、可靠性、 经济性、适应性和维修方便性进行选型论证，并向道路运输管理机构 咨询，择优购置列入交通运输部公布的《道路运输车辆车型目录》中 的车型。 第四条新增和更新的道路运输车辆应根据节能降耗要求，选择 交通运输部发布的〈〈燃料消耗虽达标车型表》中的节能车型；客车应 根据运距、舒适性，选择交通运输部发布的《高级客车类型划分及等 级评定表》或省级交通运输主管部门发布的《中级客车类型划分及等 级评定表》中的车型；货车和危货专用车应依据运输需求，选择交通 运输部发布的《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》中的车型。 第二节车辆基础管理 第一条车辆档案管理 1、 车辆行驶证、营运证、线路经营许可证、购车发票复印件及 车辆照片等有关行车资料公司保存， 建立车辆技术档案：按“一车一档” 规定建档并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不 得随意更改。 2、 安技员要在每月25日前将车辆的月行驶里程、保养维修、肇 事情况上报该安技主管，由安技主管登记，由安技主管负责人核实后 填写车辆技术登记； 3、 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备 案; 4、 客车类型划分及等级评定：要求同上。 5、 技术经济定额：通过定额管理、提高质虽、降低消耗、提高 经济效益和社会效益。定额标准、计算方式。 6、 车辆的停放：场地要求、设施要求、安全要求。 7、 车辆的折旧：折旧年限或里程、折旧费用的计算和提取。 第二条车辆检查 1、 驾驶员出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视 情况轻重给予处罚，由于驾驶员责任心不强造成机械故障，驾驶员负 全责。 2、 公司安技部每月将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技 术状况必须达到以下标准： 证照、年审、车辆维护作业是否超期。 车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物