《建设系统落实道路交通安全法情况汇报》.docxVIP

建设系统落实道路交通安全法情况汇报 科学建路依法护路 建设系统落实《道路交通安全法》情况汇报 各位领导： 首先，感谢各位领导在白忙之中，冒着酷暑到我局来视 察。近几年在各级领导的关心和支持下，尤其是在在座的各 位人大领导的指导和帮助下,我们紧紧围绕城市建设工作的 目标和任务，卓有成效地进行城市建设，特另U是在城市道路 等基础设施建设方面，加大了投入，精心设计、精心施工， 建成了一大批城市基础设施，提高了城市的承载能力，有效 地改善了投资和居住环境。镇江市领导对我市城市建设给予 了高度评价,认为**城市建设这几年是走在所辖市的前列 的。城市道路是道路交通的有机组成部分，作为城市道路的 建设者，我们认为城市道路建设、管理的科学性、合理性直 接影响着城市交通安全，必须严格按照《道路交通安全法》 的有关规定认真实施。下面我着重就我局如何贯彻实施《道 路交通安全法》汇报一下。 一、完善路网建设，保障城市交通畅通性 目前，我市城区建成区面积为 15平方公里，城区主干 道14条，总长度近50公里，城市道路由华阳东、西、南、 北四条道路共同构成交通主轴，向城区四周发散，将城区主 干道有机地连接在一起，在此基础上，近几年来我们乂分别 延伸了华阳东路、华阳北路与弘景路、隆昌路、句石路三条 道路对接，共同拉开了城市道路交通的主框架，使之形成内 有网，外有环的城市道路格局，通过道 [找材料 到大 秘- 书-网- www.da -网上服务最好的文秘资料站点 ] 路的环网相连，节约了车辆在城区道路的行驶时间，保证了 车辆在城区内畅通的行驶。在拉开城市交通主体框架的同 时，近两年来为进一步提高车辆在市区内的通行能力，我们 乂加强了对路网密度的建设，新建了全长 1800米，宽54米 的东昌路城区段，打通了城区东部的交通瓶颈；建成了长 1440米，宽44米的文昌路延伸段，将洪武路和石狮路有机 的连接，此外，建设路延伸段的打通，加大了老城区车流的 流速。这三条道路的建成，极大优化了我市城区道路资源， 缓解了城市交通的压力，合理的分解了车流，完善了城市道 路交通格局。高密度的路网结构，大大缩短了城市的空间距 离，保障了城市交通的顺畅。 二、加强科学管理，保障道路建设合理性 在不断完善路网结构的同时，为最大限度地发挥道路在 城市交通中的作用，我们加强了对道路建设科学化与合理性 管理，以确保车辆与行人的安全。目前我市城区主干道均为 双向四车道，以绿岛作为快车道与慢车道之间的隔离界线。 为使建成的道路更好的服务于城市交通，我们在道路建设过 程中，首先从道路设计的源头抓起， 将道路建成后的安全性， 作为审图的重点，施工进程中，以质监、建管为龙头，严把 工程质虽关，杜绝建设材料以次充好的现象， 严格工程质虽， 以确保道路建成后在城市交通中发挥出更好的效能，避免由 于设计，施工中的失误，造成机动车，非机动车、行人在出 行过程中，产生的安全隐患。在此基础上，我们乂根据领导 的要求，将信号灯建设纳入道路建设的一部分，建成后移交 交管部门进行管理使交通设施与道路建设同步规划，同步设 计，同步使用，以合理化道路建设方式服务于城市交通。 三、增强道路维护，保障城市交通高效性 加强对道路使用情况的监督与管理，及时发现道路存在 的安全隐患、及时维护、出新，才能最大限度地发挥出城市 道路在城市交通中的主导地位。城市道路由于使用频率高等 原因，易造成路面破损，坑洼等现象的发生影响车辆出行， 妨碍城市交通。我们通过对城市道路出行状况进行普查， XX 年对人民路、建设路、宁杭南路等城区十条主干道进行了全 面地出新改造，并通过对人民路、宁杭南路等路段实行以绿 岛为分隔线的方法解决老城区人车混行，易产生安全隐患的 问题，增强城市交通的安全性。 XX年乂对羊角山路、老句狮 路，向阳路等到八条城区支干道进行了全面地出新、改造、 以进一步增强城市道路的通行能力。在进行大规模出新改造 的同时，我们还经常性地对城市道路状况进行监控，出现问 题及时解决，在此基础上，我们还积极与交管部门联系，对 容易产生安全隐患的路段进行完善。 几点建议： 1、 合理划分城区道路的交通管养段和市政管养段，进 一步明确交通部门和建设部门对城市道路的管养范围，以保 证城市道路的完好率。 2、 针对城区交通建设有关设施的专业性的特点，在红 绿灯、斑马线等建设中，应明确建设主体，以确保更科学性 3、 为确保市民行人安全，保护市政设施，要适当设置 护栏，避免机动车在人行道上行驶。 4、 财政应加大对城市道路建设的投入，使城市道路建 设与经济发展相协调。 各位领导，总之，我们将按照职责，科学建路，依法护 路，严格落实《道路交通安全法》的各项要求，使我市的城 市道路建设管理再上新的台阶。 谢谢!