高铁牵引供电系统运行与管理 行业规章 行业标准.pptx

《高铁牵引供电系统运行与管理》项目九 牵引供电系统运行与管理主讲人：刘让雄 （副教授）学校：广州铁路职业技术学院运行规程体系知识点3：行业标准02行业标准 概 述 行业标准属于一般性规章，在铁路供电系统规程体系中处于第二层次。主要表现形式有规范、规程、规则等，具有鲜明的行业特点，是行业企业制定相应的技术管理办法和工艺流程等的依据与标准，是供电从业人员应该重点掌握的。行业标准 《铁路技术管理规程》 2014年重新修订，分为普速铁路与高速铁路两部分。是铁路技术管理的基本规章。第14条-15条：规定了铁路建筑限界与两线间距的具体要求。 第22条：规定了接触网状态检测的要求，即每月检查一次，限界每五年检查一次等。 第51条：规定了电气化铁路道口应设限高架，高度不超过4.5m。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。第1篇-技术设备第1-221条行业标准 《铁路技术管理规程》 第196条-206条：规定了牵引供电调度系统与牵引供电工作电压；牵引变电所应具备双电源双回路，同时对接触网悬挂高度、与接地体绝缘距离、与架空跨越线路距离等做出了明确规定。第207条-209条：规定了铁路电力设备的电压等级、电压允许偏差以及安全间距等提出了相应要求。第1篇-技术设备第1-221条行业标准 《铁路技术管理规程》 第378条-401条：明确了施工及路用列车开行的具体规定。牵引供电设备(主要是接触网设备)维修作业，需要开行接触网作业车或轨道车等，需要遵守这些规定。第2篇-行车组织第222-407条第445条：规定了升弓与降弓信号。这是接触网工应掌握的基本技能。 第454条：规定了接触网分相装置处的标志牌与故障地段降弓牌的设置。这是接触网工应掌握的基本技能。第3篇-信号组织第408-462条行业标准《普速铁路接触网运行维修规则》（TG/GD116-2017） (铁总运［20017］9号) 本规则共分八章和八个附件，明确了普速铁路接触网运行维修管理、修程修制、机构设置与职责、技术质量管理等相关要求，规定了普速铁路接触网运行管理、检测与诊断分析、质量评价与鉴定、设备状态界定和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。是规范和推进普速铁路接触网专业管理工作的基本规章。行业标准《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2016) 从设计角度规定了牵引供电、牵引变电所、接触网、牵引供电调度和远动系统、供电段的设置等应遵守的技术标准。是指导牵引供电工程设计、施工与验收开通的重要依据。行业标准高速铁路接触网故障抢修规则》(TG/GD106-2014)对抢修组织、信息处置和行车组织、安全措施、抢修处置、开通线路、机具材料、抢修报告和总结、培训和演练等八个方面做出了明确规定，同时还明确了抢修材料储备定额和抢修机具储备定额。本节课程结束