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钢筋笼吊装方案轨道交通号线虹梅路站地下连续墙钢筋笼吊装方案上海龙宇建设股份有限公司年月一概况上海轨道交通号线工程虹梅路站位于漕宝路虹梅路交叉口西侧车站西跨古美路沿漕宝路布置车站呈东西走向车站为带配线地下两层一岛一侧站台车站车站中心线处底板埋深东西端头井埋深为车站围护结构采用厚地下连续墙既作为车站开挖时的围护结构以后又与字幅共计重为共幅为安全起见采取如下措施本区域最重钢筋笼为笼长重量为吨以此数据配备吊车根据钢筋笼重量决定吊装方式当钢筋笼吨位小于吊车极限起吊能力的即小于吨可以采用整幅起吊当钢筋笼吨位
钢筋笼吊装方案
轨道交通 12 号线虹梅路站
地下连续墙
钢筋笼吊装方案
上海龙宇建设股份有限公司
2010年 3 月
一、概况
上海轨道交通 12 号线工程虹梅路站位于漕宝路、虹梅路交叉口西侧，车站西 跨古美路，沿漕宝路布置。车站呈东西走向，车站为带配线地下两层一岛一侧站台 车站，车站中心线处底板埋深16.3m,东、西端头井埋深为18.3m。车站围护结构 采用 800 厚地下连续墙，既作为车站开挖时的围护结构，以后又与 NT-3 ， Z 字幅 共计 E2-2 ,重为 37T,45T 共 2 幅。为安全起见,采取如下措施 :
本区域最重钢筋笼为NT- 3，笼长31.5m,重量为45吨，以此数据
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