潞阳长榆河煤业综采设备及支架运输作业安全关键技术新措施.doc

作业规程（方法）编写通知单 施工单位 机电工区 施工地点 集中轨道巷至井口 规程（方法）名称 《综采设备及支架运输作业安全技术方法》 通知日期 20XX.9.28 完成日期 20XX.10. 9 通 知 人 宋忠明 编 写 人 李辉辉 机电矿长 要求： 机电部提供运输沿线绞车型号及所选择钢丝绳型号。 机电部、调度室、安监部、生产部在运输作业前对沿线巷道、轨道进行验收。 机电部提供运输支架方案。 机电工区于20XX年10月10日前完成《综采设备及支架运输作业安全技术方法》审批。 发放统计 机 电 部 安监部 调 度 室 队 组 编号： 潞阳长榆河煤业 综采设备及支架运输作业安全技术方法 安全矿长： 机电矿长： 调 度 室： 安 监 部： 机 电 部： 审 核： 区 长： 编 制： 机电工区 20XX年 作业规程(方法)审批表 施工单位 机电工区 施工地点 集中轨道巷至井口 编制 李辉辉 规程(方法) 名 称 潞阳长榆河煤业 综采设备及支架运输作业安全技术方法 分级 管理 送批日期 年 月 日 批回日期 年 月 日 审批人员 签 字 备 注 现 场 调 研 报 告 调研地点 集中轨道巷至井口 调研时间 20XX- 方法名称 潞阳长榆河煤业 综采设备及支架作业安全技术方法 调研人员 签 字 机电工区 安监部 调度室 机电部 施 工 地 点 概 况 E01工作面回采完成，综采设备及支架需升井存放，运输路线由集中轨道巷至井口，运输方法为绞车轨道运输，途中最大坡度为暗斜井24°，为确保此次运输作业安全可靠，特制订本安全技术方法。 结 论 和 建 议 符合施工条件，准许开工。 潞阳长榆河煤业 综采设备及支架运输作业安全技术方法 概述 E01工作面回采完成，综采设备及支架需升井存放，运输路线由集中轨道巷至井口，运输方法为绞车轨道运输，途中最大坡度为暗斜井24°，为确保此次运输作业安全可靠，特制订本安全技术方法。 二、危险原因 1、运输过程中，存在断绳跑车伤人危险。（处理安全技术方法见4、5、6） 2、运输过程中，行人跨越钢丝绳存在钢丝绳伤人危险。（处理安全技术方法见3） 3、轨道运输过程中存在掉道危险。（处理安全技术方法见8、9、10） 4、坡度运输过程中存在飞车危险。（处理安全技术方法见3、13） 5、弯道运输时存在设备或支架失重翻车危险。（处理安全技术方法见7、8） 三、劳动组织安排 1、安全调度每班配置2名安全员。 2、从E01至暗斜井上部车场一个班组，从暗斜井上部车场至井口一个班组。每日两班作业，每班两组作业。 1）每班人员安排为：跟班队干1人、跟班电工1人、跟班维修工1人。 2）每组人员安排为：绞车司机正副司机各1人、把钩工2人、信号工1人、警戒工2人、班组长1人。（8人） 四、作业步骤 1、运输路线 集中轨道巷→暗斜井→8-15#轨道斜巷→副斜井→井口。 2、作业前准备工作 1）运输作业前对运输全线全部安全设施及运输设施多种保护进行严格检验，尤其是“一坡三挡”设施。 2）对运输沿线绞车进行严格检验，钢丝绳和最大承载重物必需相符，且安装符合要求，并对钢丝绳进行严格检验。 3）对运输沿线信号装置进行严格检验。 4）运输作业前，更换运输沿线绞车钢丝绳，并对副斜井提升绞车钢丝绳调头。 5）每班作业前检验班中所配带工器具齐全可靠。 3、作业方法及绞车部署 1、集中轨道巷运输 巷道长度约为340m，坡度为9°，运输支架选择JD-40调度绞车（重新安装在风门口处），钢丝绳直径为18.5mm。在新安设平台接收装支架平板车后，由调度绞车将支架下放至井底车场。下放时，在车辆前装设20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定牢靠，从而下放时为双绳下放支架 2、猴车巷为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm，钢丝绳经导向轮将平板车由井底车场运至暗斜井下部车场。 3、暗斜井巷道长度176m，坡度为24°，提升支架由JYB-5×1.4调度绞车提升至暗斜井上部车场，绞车钢丝绳直径为21.5mm，提升前在车辆前装设一台20T滑轮，钢丝绳一端绳头打地锚固定牢靠，从而提升时为双绳提升支架。 4、暗斜井上部车场为JD-11.4调度绞车，钢丝绳直径18.5mm,钢丝绳经导向轮将平板车由暗斜井上部车场运至8-15#轨道斜巷下部车场。 5、8-15#轨道斜巷为12°坡，坡长为130m左右，提升支架由JSDB-10双速多用绞车将支架提升至8-15#轨道斜巷上部车场，绞车钢丝绳直径为21.5mm。 6、电机车将支架由