高层建筑 沉降观测方案 测量.docVIP

深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程 BT项目5318标 测量施工方案 编制： 复核： 审批： 中国中铁深圳地铁5号线5318标工程项目经理部 2010年07月 一、工程概况： 拟建场地位于南山区塘朗镇，北靠留仙大道，南临南平快速干道，东南侧为塘朗车辆段停车列检库施工工地，西南侧为塘朗车辆段检修库施工工地。工程总建筑面积14475.14m2，按照施工图纸本工程为深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼主楼，工程地下共2层，地上为27层，建筑总高90.5m。该工程基础为桩基基础，部分框支剪力墙结构，抗震设防烈度7度，结构设计使用年限50年。 场地位于台地丘陵地貌，地下水补给来源主要为大气降水，排泄途径主要是蒸发和以径流方式流入场地下游。场地地下水位埋深2.00～10.10m，水位高程35.16～39.85m，地下水量较少，主要赋存在第四系砂砾卵石层、粘性土及残积层中。其中淤泥、粉质粘土具弱透水性，属相对隔水层；素填土、砾质粘性土具弱透水性；杂填土、砾砂层具强透水性；全风化花岗岩具中等透水性。 二、沉降观测工作的准备 1、根据设计平面施工沉降观测点布置图，在一层施工平面埋设观测点。 2、根据现场实际情况，在建筑物四周15m以外稳定地方埋设水准点。 三、沉降观测的技术要求