宣城市北门旧城区改造交通的影响分析.ppt

宜城市北门旧城区改造交通影响分析 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 汇报内容 1.概述 2.基地现状分析 3.基地规划设计评价 4.交通需求预测及影响评估 交通改善对策 6.结论和建议 宣城市北门旧城区改造交通影响分析报告 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 一、概述 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 项目简介 北门旧城区改造项目位于宣城市中心城区北部,该项目有助于加强城 市北部形象、改善城市生态环境、强化区域可识别性、调整局部产业结构 、引导城市平衡发展,是展示宣城市旧城区新形象的重要部分 规划范围北靠敬亭山、东 北临皖赣铁路、西临昭亭路 南与老城区北部相接。基地范 围112.04公顷,基地南端距市 中心仅500多米,离宣城火车 站2公里 宣城市北门旧城区改造交通影响分析报告 4/60 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 项目简介 北门旧城区的用地类型主要为 表所示 用地类型居住用地公共设施用地 比例(%)43.6 20.41 宣城市为人口规模在100万以 住宅建筑面积为38.77公顷,商住 均为新增用地,均大于交通影响评 响分析。 宣城市北门旧城区改造交通影响分析报告 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 启动阈值 《建设项目交通影响评价技术标准》规定:小于100万人口的 城市,住宅类项目交通影响评价启动阈值2~8,商业办公类项目 交通影响评价启动阈值1~5。 《宣城市北门旧城改造项目》规划居住用地4894公顷, 离住混合用地17.37公顷。 结论:应对《宣城市北门旧城改造项目》进行交通影响评价。 宣城市北门旧城区改造交通影响分析报告 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 研究范围 基地范围: 重点分析基地内城市道路交 通设施网络的布局、地块出 基地 入口及内部通道优化设置等 范围 并提出改善措施 重要影响范围 关联影 响范围 主要研究本项目开发建设 对该区域道路交通的影响 重要影响范围 直接影响范围 并提出相应的优化措施 关联影响范围 确定该区域的交通主干道,分析 该区域对基地交通产生的影响 宣城市北门旧城区改造交通影响分析报告 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L 研究年限 《建设项目交通影响评价技术标准》规定:城市建设项目 规模指标与启动阈值之比大于3时,交通影响评价年限取项目 正常使用初年和正常使用第五年 《宣城市北门旧城改造项目》规划居住用地48.94公顷, 商住混合用地17.37公顷。住宅类项目交通影响评价启动阈 值2-8万m2,