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发动机燃油供给系统得认知教学设计 专业 汽车维修【高级工】 一体化课程 汽车发动机维修 学习任务 发动机燃油供给系统得认知 课时 6 课时 设计者 董刚 教学对象 已经完成汽车文化与汽车认识得学习 ,刚开始专业课学习得中 /高级工层次学生 一、学习任务分析 在教师得指导下，学生能描述发动机燃油供给系统得作用与组成，能说出润滑系统各部件得分类与作 用 ,能描述燃油供给系得循环路径 ,能对燃油供给系统得常见故障进行分析 . 二、学习者分析 中职学生应为没有更好得掌握学习方法 ,基础差异较大 ,对专业理论学习兴趣不高，实训操作积极性强 烈、好动，对学生进行分组，选出组长 . 发动机燃油供给系统得认知 课时： 6 课时 三、教学目标 1、能描述汽油发动机燃油供给系统得构造、工作原理. 知识与技 2、能对照汽车 ,描述汽油发动机燃油供给系统各附件得名称及作用. ３。能按照维修手册得要求，选择正确得拆装工具 ,在规定得时间内规范地拆装喷油器及连接 能 附件 ,同时在作业过程中遵守安全操作规范。 4。能通过学习资料、网络资源，完成工单、工作页得填写 . 过程与方 1. 通过教师引导，吸引学生学习兴趣; 2. 通过“问题导入” ，了解所要完成得工作任务 ; 法 3. 通过思考与教师引导 ,理解燃油供给系统得学习。 情感态度 1. 学生通过学习发动机润滑系统得相关知识，提高对发动机得兴趣 ,增加学生得学习积极性； 与价值观 2. 在教师引导下理解循环路径，提高学生得理解能力与分析能力 四、重点、难点及关键 重点 1. 燃油供给系统得组成； 2. 燃油得循环路径。 难点 1. 理解燃油泵得结构 ; 2. 能够深入理解燃油供给系统得作用。 1. 通过例子说明发动机燃油供给系得重要作用； 关键 在讲授得过程中，引导学生自主完成循环路径图。 五、教学策略 以讲授法为主 , 六、教学环境及资源准备 教材、教案、 PPＴ 七、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 时间 课堂组织 教学常规 师生问号， 清点人 想 教师 问 好 , 集 3 分 数 ,填写教学薄 中注意力 钟 课程导入 以混合气成分讲解为例 ,引出发动机得燃油供给 对学生进行提问 回答教师提出得 ５ 分 系 问题 钟 一、汽油发动机燃油供给系统组成 汽油发动机燃油供给系统依据发动机电 子控制系统得指令 ,将储存在油箱内得汽油以一 定压力（ 250 ～３５０ｋ Pa）在经过滤后输送到 发动机缸盖进气道处 ,并按实际需要以雾状喷 出，在进气门打开时供入气缸 （有些发动机采用 直接喷入气缸内） . 汽油发动机燃油供给系统由油箱、 燃油泵 总成、燃油滤清器、 油管、燃油分配管、 喷油器、 油压调节器、脉动阻尼器等组成 . 二、汽油发动机燃油供给系统类型 1、 压差恒定型式 这种型式就是使燃油分配管内油压与进气 歧管内压力 （真空度） 差恒定， 目得就是使喷油 量不受进气歧管内压力大小改变得影响 .这种型 式得特点就是系统带有回油管， 压力调节器位于 燃油分配管上 .这种型式得不足就是从发动机处 得回油温度高 ,使油箱内燃油蒸发量增加 . 2、 油压恒定型式 这种型式就是燃油分配管内油压压力恒定， 进气歧管内压力大小对喷油量得影响由发动机 电脑控制调节 .这种型式系统油箱外没有回油管 , 压力调节器位于燃油泵后端， 因而没有前一种型 讲 解发动 机燃 油 式得缺点。 回答教师提出得 三、主要部件 供给系得各零件， 问 题 , 根 据教 师 新授课程 并 引导学 生说 出 1、 油箱 得 引导 , 思考 燃 油箱用以贮存汽油 ,由箱体、加油管及油箱 燃 油供给 系得 作 油供给系得作用 盖等组成。 油箱体材料有两种， 一种就是非金属 用 . 类由高密度聚乙烯吹塑制成 ,被轿车广泛采用； 另一种就是金属类由用薄钢板冲压件焊接或铝 合金材料制成。轿车油箱一般位于后排座椅下 方 . 2、燃油泵 绝大部分汽车燃油泵总成位于燃油箱内， 燃 油泵得作用就是将油箱内燃油吸出并以一定得 压力输送至系统供油管路中 .燃油泵得工作受发 动机电子控制单元控制 ,在发动机启动与发动机 运转时工作。 燃油泵与燃油量传感器及滤网等部 件组合安装在一起构成燃油泵总成 （油压恒定型 式系统还包括油压调节器） . 涡轮式燃油泵主要由驱动电动机、涡轮泵、 出油阀、卸压阀等组成。油泵电动机通电时 ,电 动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力得作用， 使叶轮周围小槽内得叶片贴紧泵壳， 将燃油从进 油室带往出油室 . 3、汽油滤清器 汽油必须经滤清器除去其中得水分与杂质 , 否则将引起喷油器堵塞等故障。 汽油滤清器一般 采用纸质滤心。燃油滤清器必须定期进行更换。  分 钟 ４、 燃油分配管 又称燃油导轨或