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汽修轮胎实训报告范文 HI，车友们好。 今天一位奥迪Q3到店更换轮胎，车哥把整个过程记录下来，以便给车友们参考，若有不妥还望指正。 这辆Q3本身配备的韩泰轮胎，前胎磨损严重老化条纹较多，后胎还好。车主全年常跑高速，尤其夏天担心有安全隐患，于是决定先换两条前胎。 车子已经在机位挺好了，车主要求师傅们先做全车检查，结果：车况良好。 新胎准备拆封，看了下日期是18年第15周的胎，这个日期很可以了。很多车友表示自己不会看轮胎生产日期，那么车哥教教你吧！ 在轮胎侧壁（多见于外侧outside）你仔细找肯定能找到这样的数字，前面的数字代表周数，后面的数字代表年份，那么图中所示的数值则代表了，轮胎是xx年第16周生产的。 开始干活，第一步：找防盗螺丝。车哥把防盗螺丝的位置圈出来，方便更多Q3车主使用，这个防盗螺丝可要存好了，以后换胎补胎都用得到的！丢了麻烦事就大了。 轮胎轮毂整体取下之后，汽修师傅还给他做了刹车盘清洁。当时我仔细看了一下刹车盘，没有硬点的划痕，用手触摸表面也是非常的平滑，可见这原厂的刹车片质量确实好。 因为我在和车主聊天，所以拆旧胎的过程图没拍到，其实拆旧胎比较简单的，只要小心注意不要伤到轮毂就可以了。 旧胎取下后，咱们需要清理轮毂，像油渍、小石子、不明物体统统清理掉，这是防止在安装的过程中，它们影响安装效果，或者伤到轮胎轮毂。 新胎安装前还要做一件事情，就是要润滑轮胎的侧壁口，这能减小轮胎侧壁口与轮毂之间的摩擦力，减小失误几率，也方便师傅们操作。 安装之后充气，检查有没有漏气点以及内口和轮毂贴合情况。 下一个步骤就是动平衡了，很多车友容易把动平衡和四轮定位混淆。动平衡是换胎/补胎必须要做的项目，而四轮定位则不用。 轮胎与轮毂一定转速的情况下，会出现重量差，导致它们出现“失衡非圆”的情况，所以通过动平衡就会弥补重量差，让它们可以平顺的行驶。 所以车友们切记啊，每次换/补轮胎（只要轮胎和轮毂分离）都要做动平衡！不然容易造成你的车跑偏/抖动的情况。 机器数值这样显示，则代表动平衡做好了。 最后一步，师傅们要把换好的轮胎装上，并且将四个轮胎的胎压调整到标准数值。 好啦，大功告成！ 结尾：车哥开汽修店已经有8年了，如果你有任何用车养车的问题可以下方留言哦，车哥和店里的师傅都会热心为您解答！ 具体情况建议还是到学校去参观考察，毕竟耳听为虚，眼见为实。 单从实力上来说，北方汽修学校的实训场地可以说是非常好的了。学校斥资3.88亿元用于学员的软硬件设施的提升。有从电子设备车间、发动机车间、高档车型车间以及校内模拟汽修厂、新能源电动车间等等，无论是市面上中高档车型还是新型能源，学校都可以学习并有相应的实训场地。 此外，北方汽修学校的实训设备都是自主研发的，模型教学是北方强大的根基，数十位汽车行业元老不断潜心研究，集思广益，研发出契合时代发展的教具模型，以满足日新月异的市场发展需求。 所以，如果想学习汽修，就要选择一所实践设备和实践课程都非常多的学校。 我个人觉得刚学修车的初期阶段实践更加重要，但是当有了一定的实践能力，想要更上一层楼时，那么就要学习理论知识。实践是入门，理论决定你的高度。 实训报告是指包含实训目的、实训环境、实训原理、实训过程、实训结果、实训总结等方面内容的书面汇报材料，类似于理科课程的实验报告。实训报告主要用于加深学员对知识和技能的理解和认识。 其实很有必要，你要写好自己一年做了什么获得那些成绩善于总结自己其次各种正规企业，也会写总结就当实习了，对你只有好处。 你好，我也是一名汽车修理工，所谓内行看门道，外行看热闹。也就说明了学习汽修有深有浅。 最基础的，也是工作最多的就是保养，换个机油，机油滤芯，空调芯，空气芯，汽油芯了，这些很简单，看着师傅干几天就会了，几乎每天的工作都是这些。 在往大的说，换个离合器，换个变速器齿轮。发动机对正时，台个气缸盖，等这些一般在店里一个月可能能遇见一次，在店里干上4到5个月比不多也都了解，会拆会装了。好了上面说的这些你到了店里只要上心，5到6个月都可以办了。 下面就是到了有技术含量，决定你待遇的项目了。随着科技的进步，现在的汽车到处都是电器电路，而且电器电路要不它不坏，坏了就特别难查。我举个例子，你到了维修店，检查车辆时，发现汽