桩间土开挖施工方案...docxVIP

PAGE 24 · 桩 间 开 挖 专 项 方 案 编制人： （项目技术员） 审核人： （项目负责人） 审批人： （公司总工程师） 月 目录 PAGE PAGE 3 一 工程概况 二 施工准备 （一）作业条件 熟悉图纸。 根据现场情况，制定桩间开挖顺序，由西向东，逐步后退开挖方案。 将施工区域内的可见障碍物清除和处理完毕。 做好建筑物的轴线基准桩、标高基准桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验合格，办理完验线手续，方可进行施工。 向施工队进行详细的施工技术交底及安全技术交底。 施工机具 自卸汽车、小型挖土机(80型)、手推车、铁锹、3～5m钢尺，尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、钢尺、小线、风镐、各种錾子、榔头等。 （二） 质量要求 1、桩间土开挖工程质量要求 1〉标高控制于±10mm。 2〉边坡按照设计要求进行放坡。 3）开挖尺允许误差为±50mm。 2、凿除桩头质量要求 先用机械将桩头凿至基底设计标高以上300mm，然后采用人工将桩头修正至设计标高，修正后的成品桩头应表面平整、整体标高控制于±10mm，表面及桩身应清理干净，严禁在凿除过程中破坏设计桩顶标高以下的桩身。 三 工艺流程 （一） 操作工艺 1、桩间土工程 确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→桩间土开挖→修整槽边→清底→夯实基底原土→验收 2、凿除桩头工程 熟悉图纸确定桩顶标高→用水准仪测量并在桩头上标注设计标高→进行技术交底→机械破除桩头→人工修正→对桩头标高进行复测→修补破损桩头→验收 （二）土方开挖 1)桩间土开挖 大面土方机械开挖前，为避免机械破坏桩头，应在每各桩头500mm范围洒好灰线，土方开挖时留出该部分土方，待大面土方开挖完成后采用人工清理转运。为保护桩头的成品质量，避免桩位偏移、被破坏，运土车辆不得进入基坑内碾压。所有土方采用人工转至基坑外后，上车转运拉到指定场地。 土方开挖时，基坑四周应以基础筏板底部放宽1000为界，以保证砖胎模位置和足够的工作面。 2）集水坑、电梯井部位土方开挖 本工程地下室相对标高为-9.1m,绝对标高为471.4m，正负零标高为480.5m；涉及坑井较多，1076-1082#楼包括电梯基坑（底标高为-11.050）；集水井标高有集水坑-10.55m；集水坑-10.85m,集水坑-11.6m以及与电梯井相连接的底完成标高为-12.55m、车库涉及集水井底完成标高为-10.25m;-10.55m;1080-1082#楼消防水池完成底标高-9.1、集水槽标高-10.1等； 从上可以看出，本工程涉及地下室开挖坑井较多；部分高差较大，达到-3.45米，需要放坡开挖；开挖集水坑和电梯井、消防水池位置时应按照放好的尺寸线，以及放出放坡开挖线，先将内口开挖至设计标高处，然后再按照外口线进行修坡，最后在坡度基本成型时预留300厚采用人工进行修坡。高低交错标高部位，如集水坑、电梯井等开挖时应按设计尺寸每边按照放坡系数放宽，以保证施工操作时安全，及砖胎模砌筑时的空间，该施工区域土质为回填土，土质较松软，边坡设置按1:0.8放坡设置考虑。所有土方采用人工转运至基坑边后，上自卸汽车运出场区5公里弃土场集中堆放。 机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，以防止超挖。 下图为集水井大样图： 1076-1082#楼电梯基坑与集水坑剖面图 电梯基坑与集水井开挖完成面标高图（注意图中需加防水层50mm厚度；） 实际施工需根据开挖完成标高加放坡系数和增加工作面，放坡系数根据高度按照1:0.8;本工程采用砖胎膜，砌筑完成后用1:2.5的水泥砂浆内侧及砖面上抹灰，抹灰厚度2cm;部分集水井从完成面开挖达4米以上（例如：电梯基坑一侧的集水坑为；-3.45m+底板厚+防水层50+垫层100+碎石层200+预留层人工开挖300），支模采用砖胎膜，砌筑490mm宽砖模；高度1000-2000以下的可以采用370mm砖砌模，例如筏板基础外侧模板；1000以下的可以采用240mm砖砌模，例如桩承台； 部分根据实际情况采用覆膜板时，需要采用高强止水螺杆,止水螺杆采用C14，按照间距400@400，一次性投入摊销，绑扎钢筋时须按照要求放置马凳筋；具体见钢筋专项方案。 外挡墙防水施工完成后，需回填，采用连砂石回填，按照每层铺设200-300mm人工打夯机夯实，回填至设计标高。 （三）、凿桩施工 凿除桩头时先熟悉技术交底，然后按照桩头标高用机械凿至设计标高以上150mm处，然后人工用小簪子对其进行修正，修正标高为桩头设计标高，严禁对设计标高以下的桩身进行扰动