缸泵阀原理及动画.pptVIP

7,和,世  ■一、总体结构 本机由主机、液压 系统及电气系统组成 主机由底座、左右 侧墙、出料箱、料斗 压头、油缸及轮轴、牵 引机构、支撑机构、穿 丝机构等组成。底座 左右侧墙、压头、料斗 共同组成压缩料箱。油 缸与左右墙板上的轴套 铰接:压头与油缸活塞 杆头部连接,在油缸的 作用下,完成前进与后 退的动作;  压头上端和料箱上端备有切刁,装料时大 三于箱体的部分,可以切断;出料箱侧壁开 ●有穿丝通槽,可通过压头及侧壁进行穿绳 捆绳;出料箱前端装有料箱门,便于物料 打包后的出包:825-16车轮承载力高,轮径 ●大,适宜在环境恶劣的道路上行驶。牵引 ●头部与车辆用销轴连接,便于主机的移动。  油缸为单活塞杆双作用油缸,缸体内 活塞均装有密封件,使缸体形成前后两 个油腔,当高压油作用于前腔(后腔) 时推动活塞杆运动前进(回程)。缸口 设有导向套用作活塞杆的支撑导向和 密封。  液压系统由电动机,柱弧与双联叶片系、 卸荷阀、油箱、管路等组成,液压系统采 用了新型节能的双联叶片泵和齿轮泵作为 液压动力源组成高低压供油系统。精心选 用手动换向)作为控制元件,操作简便易 行。油路系统设有溢流阀,大大提高了杋 ●器的安全系数。油缸在空载运行和回程时 自动低压运行,前腔回油速度快,既降低 ●了管路噪声,又缩短了工作循环