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消防通道及登高面对景观影响的处理方法图 文ppx  1消防通道 消防通道景观优化篇  消防通道规范要求 1高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边 设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过2m时,应在适中位置设 置穿过高层建筑的消防车道 高层建筑应设冇连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。 2高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道 3供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。 4消防车道的宽度不应小于400n.消防车道距高层建筑外墙宜太于50m.消防车道上空 40m以下范围内不应有障碍物 5尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15mx5m。大型消防车的回车 场不宜小于18mx18m 消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。  消防通道对景观影响的困惑 根据《民用建筑设计防火规范》要求消防车道距离建筑物外墙宜大 于5m,不应大于15m,消防车道的净宽度和净空高度均应满足消防车的 通行需要,且均不应小于4m 在这个寸土寸金的环境下,在住宅景观设计时要怎么合理考虑消防 车道呢?很多设计师觉得消防车道是对景观设计的制约,那么今天我们 就消防车道在景观设计中合理隐臧美化进行一些分析。 通常我们将消防通道合理藏美化处理分为子个阶段或称走为三代  隐形消防通道基层设计要求 (1).地基士应分层夯实,密实度应达到85%以上:属于类同淤泥层的,应先抛填块石 或换填连沙石并礙压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求(注:参照 当地消防车通行设计标准) (2).设150m厚砂石层。具体作法为:中粗砂20%、20-35m直径碎石70%,泥 土10%混合拌匀,摊平碾压至密实(或当地连砂石也可以)。消防车道的碎石层、石粉稳 定层儆法应参照当地消防车道设计标准。 (3).设置80m厚稳定层(兼作养植层)做法为:60%的小碎石、10%粗河砂、30% 泥土并加入适量的有机肥,翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的承重层上,碾压密实、即可作为 植草板的基层 (4).如果在基层上撒上少许有机肥,人工铺装植草板,外形尺寸可根据消防通道选择适 应的产品类 (5).完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6m种植土。 (6)。在植草板种植士层上铺草皮或撒草籽,铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上,浇 水养护待草成活后车辆即可通  5标准消防通道的样式(第一阶段) 很多景观设计对于消 防通道就象面对建筑物 样看待,以为不得越雷池 步。不可否认的是,过 于生硬的消防车道,与人 性化的景观不尽相符。过 宽、过硬的消防车道,使 得住宅区的道路显得生硬 单调。就是这么一条环 绕高层建筑而建的消防车 给小区的景设计出 大 W下7  6美化改造的消防通道样式(第二阶段) 住宅区消防车道,通过园林景观设计,采用硬铺装(广场砖、地砖、石材、碎 石片、洗米石路面)来美化消防通道,使之成为貌似小区步行系统的社区道路。这些 经过美化的消防车道,大大改善了生硬的消防车道,使之成为小区景观的组成部分 其美化改造方式大致可分为四类。 AUWAAuAtaw  7美化改造的消防通道样式(第二阶段) )消防车道会结合功 能性景观空间,比如把 消防车道结合在广场里 面,让其成为整体景观 设计的一部分,缓解了 过于生硬笔直的消防车 道  8美化改造的消防通道样式(第二阶段) (2)在不影响消防车道 通行的功能前提下,将消 防车道设计成一条优美的 带弧线的景观欣赏线,尽 可能地软化了消防车道这 类硬质道路景观,按照中 国园林景观“以曲为美”的 设计原则,将人性化融于 消防车道的设计之中  9美化改造的消防通道样式(第二阶段) (3)为了改善消防车道 过于直硬的形象,在其中 可以设置便于移动的盆栽 或雕塑小品。由于是可以 移动的装饰物品与植物, 不致于影响到将来消防车 的通行(必要时可以搬走 移开这些景观摆设)。 N7飞