油耗管理在客运企业精准信息化解决的方案.ppt

油耗管理在客运企业 精准信息化解决方案 康汇实业  、客运企业油料管理现状 二、油耗管理的传统方式及其弊端 、油耗数据采集技术流派 四、油路精准流量计量系统设计要求和任务 五、康汇精准流量传感器  客运企业油料管理现状  客运企业油料管理现状 1.油料成本高昂 措施:定点加油站点加油、购买司机加油卡、企业配备加油车。 效果:仅得到比市场零售价格稍低的油价。 2异常损耗严重—油料的监守自盗及不良驾驶习惯行为 许多司机偷油已是行业里公开的秘密,成了行业潜规则 措施:司机加油卡、油箱加锁防盗、油箱浮标油量监控、定额 油耗奖惩、定额油量承包。 效果:作用有限。有油站与司机合作偷油的现象存在;定额油 耗管理方式往往蜕变为油料成本固化、有奖难罚;无法 通过引导改善驾驶习惯降低油料成本  客运企业油料管理现状 3.计划核算困难 计划核算要求数据基础来源一致性,客车实际运营线路、实载 率、天气、路况、车型、车况、司机驾驶习惯等都有差异,难 以形成公平合理的目标油耗标准 措施:往往只能采用比实际油耗更高的油耗上限作为假定标准。 效果:难以推行有效的计划管理与核算。特别是绝大部分的长 途客车,采用的是同一台车辆由不同的驾驶员轮班驾驶, 此时针对每个司机油耗的核算更是难于计算,  客运企业油料管理现状 4.管理方式落后 措施:在客运行业已普遍安装传统车载GPS系统,但在油耗管 理数据采集和应用上还存在短板:或无油耗显示功能 或虽有油耗功能却缺乏高精度的数据支持。 效果:当前油耗基础管理仍依赖于传统经验,缺少有效的高科 技手段的支撑,使用效果很不理想 由于以上的种种难点,有些企业会采取“大包”或“挂靠”的 经营模式,但随之带来的是管理和安全上的众多隐患 客运企业迫切希望有更高科技的精准油耗管理系统以提高基础 油耗管理水平,控制油耗异常,切实推进节能减排工作  油耗管理的传统方式及其弊端  油耗管理的传统方式及其弊端 1.油箱防盗 措施:油箱加锁、加封口滤网等。 弊端:擅于偷油的煕点可采用细管抽油、油箱排污口抽油、油 管抽油等各种方式,依然可以轻松抽油。油箱的防盗措 施沦为客运企业的心理安慰,几无作用 2.油箱油量监控(油浮子) 措施:加装油浮子监控油箱液面及报警功能 弊端:存在安全隐患,无防爆安全认证。由于存在裝置设计上 的天然缺陷,无论是物理浮标还是超声波探头,均无法 实现精确监控;当车辆上下坡、颠簸的时候会发生误报 若放宽探测标准,则又为“偷油”行为打开了方便之门。  油耗管理的传统方式及其弊端 3.定额管理或承包 措施:采取定额油耗管理或承包方式。即,设定百公里油耗上限 定额承包或按照节超实施奖惩方案。 弊端:油耗的定额数据,通常是依靠经验设定。在下列情况下:满 载、超载、未满载:上坡路段、下坡路段;堵车、不堵车 晴天、雨天;顺风、逆风;车型、车况、年限差异等,行驶 油耗差异,定额油耗往往只能取最大值 为取得更高的定额油耗,司机往往容易形成利益联盟,采用 各种手段集体向客运企业要求更高的油耗定额,例如:协同 从油箱抽油导致营运油耗虚高;定额试驾司机故意放高油耗 等等。  油耗数据采集技术流派 油箱派 EcU派 油路派