道路勘测平面的设计.pptVIP

第一节道路平面线形概述 路线 道路是一条三维空间的实体。一般所说的路线,是指道 路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平 面。沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。中线上任 意一点的法向切面是道路在该点的横断面。路线设计是指确 定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为研究的方便, 把它分解为路线平面设计、路线纵断面设计和横断面设计。 路线设计的范围,只限于路线的几何性质,不涉及结构 、汽车行驶轨迹与道路线性 ●特点: ○轨迹是连续的而且是圆滑的; ○轨迹的曲率是连续的,即轨迹上任一点不出现 两个曲率值; ○轨迹的曲率变化是连续的,即轨迹上任一点不 出现两个曲率变化率值; 平面线性三要素:直线、圆曲线和缓和曲 线 第二节直线 、直线的特点 优点: ○1.以最短的距离连接两目的地,具有路线短捷、 缩短里程和行车方向明确的特点。直线具有视 距良好、行车快速、易于排水等特点。 02.已知两点就可以确定一条直线,因而直线线 形简单,容易测设。 ○3.直线型公路给人以简捷、直达、刚劲的良好 印象,在美学上有其自身的视觉特点。 ●缺点 1.从行车的安全和线形美观来看,过长的直 线,线性呆板,行车单调,安全性较差 ○2.直线难以与地形及周围环境相协调。采用 过长的直线会破坏自然景观,并易造成大挖大 填,工程的经济性也较差。 二、直线的运用 ●下述路段可采用直线; (1)不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开 洞谷地; (2)市镇及其近郊、或规划方正的农耕区等以直 线条为主的地区; ○(3)长大桥梁、隧道等构造物路段; (4)路线交叉点及其前后; (5)双车道公路提供超车的路段。 采用长直线应结合沿线具体情况采取相应的技术措施 并注意下述问题: (1)在长直线上纵坡不宜过大、长直线再加下陡坡行 驶更易导致高速度。 (2)长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜,这样可以 使生硬呆板的直线得到一些缓和。 (3)道路两侧地形过于空旷时,宜采取植不同树种或 设置一定建筑物、雕塑、广告牌等措施,以改善单调的 景观 (4)长直线或长下坡尽头的平曲线,应尽可能选用较 大值。 “长直线”的量化是一个需要研究的课题。由于长直线 的安全性差,一些国家对直线的最大长度作了规定 ○德国规定(以m计)不超过20v(V是设计车速,用 km/h表示,20μ相当于72s的行程), ○前苏联规定为8km, ○美国为4.83km。 ○我国目前尚无统一的规定。直线的最大长度,在城 镇附近或其他景色有变化的地点大于20v是可以接受 的;在景色单调的地点最好控制在20V以内;而在特 殊的地理条件下(如大戈壁、大草原,直线长度达数 十公里)应特殊处理,若作某种限制看来是不现实的