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乘客电梯五方通话要求及验收规范使用规范
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乘客 梯“五方通 ”是目前一个流行的提法,指在下列五个方位之 的 通 :
1、 梯 ; 2、 梯机房; 3、 梯 ; 4、 梯底坑; 5、物 班室(救援服
所)。
乘客 梯“五方通 ”的法 、 准、 范依据主要有:
(一)国 院《特种 安全 察条例》。具体 定条文如下:
第十条:特种 的生 位, 当依照本条例 定以及国 院特种 安全 督
管理部 制 并公布的安全技 范的要求, 行生 活 ;
第二十四条:特种 使用 位 当使用符合安全技 范要求的特种 。??
(二)中 人民共和国 制性国家 准《 梯制造与安装安全 范》( GB 7588-
2003)。具体 定条文如下:
5.10 急解困
如果在井道中工作的人 存在被困危 ,而又无法通 或井道逃脱, 在存在
危 置 警装置。
警装置 符合 14.2.3.2 和 14.2.3.3 的要求。
14.2.3 急 警装置
14.2.3.1 使乘客能向 外求援, 内 装 乘客易于 和触及的 警装置。
14.2.3.2 装置的供 来自 8.17.4 中要求的 急照明 源或等效 源。
注: 14.2.3.2 不适用于 内 与公用 网 接的情况。
14.2.3.3 装置 采用一个 系 以便与救援服 持 系。在启 此 系 之
后,被困乘客 不必再做其他操作。
14.2.3.4 如果 梯行程大于 30m,在 和机房之 置 8.17.4 述及的 急 源供
的 系 或 似装置。
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(附: 8.17.4 有自 再充 的 急照明 源,在正常照明 源中断的情况下,它能
至少供 1W 灯泡用 1h。 在正常照明 源一旦 生故障的情况下, 自 接通 急
照明 源。)
(三)国家 量 督 疫 局 布的特种 安全技 范 TSG T5001-2009
《 梯使用管理与 保养 》。具体条文内容:
第九条 使用 位 当履行以下 :(一)保持 梯 急 警装置能 随 与使用
位安全管理机构或者 班人 有效 系; ??(七) 梯 生困人 ,及 采取
措施,安 乘客, 梯 修作 人 施救援;??
在 生活中,除了 梯 会 生困人的情形外,在井道中工作的人 同 也
存在被困危 ,而 些人 可能无法通 或井道逃脱,其被困的主要方位就是
梯的 、底坑; 另一方面,最能 急救援 的方位就是物 班室(救援服
所)及 梯机房。由此可 ,乘客 梯五方通 的重要性就在于: 1. 梯内和
班室(救援服 所) ,方便被困人 求救 系使用; 2 方便 修保养人 系
使用。因而,乘客 梯五方通 既是国家法律、法 和国家 制性 准以及安全技
范的 定、要求之体 ,也是在 生活中 梯安全使用的必然要求。
特种设备安全监察条例
(2003 年 3 月 11 日中华人民共和国国务院令第 373 号公布 根据 2009 年 1 月 24 日《国务院
关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》修订)
第一章 总则
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第一条 为了加强特种设备的安全监察,防止和减少事故,保障人民群众生命和财产
安全,促进经济发展,制定本条例。
第二条 本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含
气瓶,下同)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内
专用机动车辆。
前款特种设备的目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门(以下简称国务
院特种设备安全监督管理部门)制订,报国务院批准后执行。
第三条 特种设备的生产(含设计、制造、安装、改造、维修,下同)、使用、检验
检测及其监督检查,应当遵守本条例,但本条例另有规定的除外。
军事装备、核设施、航空航天器、铁路机车、海上设施和船舶以及矿山井下使用
的特种设备、民用机场专用设备的安全监察不适用本条例。
房屋建筑工地和市政工程工地用起重机械、场(厂)内专用机动车辆的安装、使
用的监督管理,由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。
第四条 国务院特种设备安全监督管理部门负责全国特种设备的安全监察工作,县以
上地方负责特种设备安全监督管理的部门对本行政区域内特种设备实施安全监察(以
下统称特种设备安全监督管理部门)。
第五条 特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位
安全、节能责任制度。
特种设备生产、使用单位的主要负责人应当对本单位特种设备的安全和节能全面
负责。
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特种设备生产、使用单位和特种设
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