圆管涵预制施工技术交底.docVIP

包茂高速公路T12标段 技术交底记录表 单位名称 中交一航局 项目名称 小型预制构件施工 交底主题 圆管涵预制构件施工 交底时间 2013.10.31 交底人 向义 作业位置 小型构件预制区 是否存在交叉作业 否 作业性质 小型构件预制施工技术交底 交底内容： 1、预制场场地建设 施工准备 ①预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现场平面规划应尽量减少施工临时用地，降低现场临建费用； ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭； ③办公区采用活动板房，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；办公、会议室整体布设协调通一、美观大方； ④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按《包茂高速公路有限公司标准化建设管理手册》相关要求执行； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。钢筋区区搭建遮雨棚。 2、预制件施工 离心法是通过高速旋转的钢模，把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土，使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。 1.场地布置 选用尺寸为26.5×70m的平地地作为加工场地。场地分钢筋笼加工、制作区，涵钢筋成笼钢筋下料管混凝土浇筑区。开挖深2.5m的基坑设置6个蒸汽养护池，养护池四周采用砖砌。 钢筋成笼 钢筋下料 2.钢筋制作 根据管顶填土高度不同，涵管采用不同的配筋，分0.5~4m，4~6m，6~8m，8~10m，10~12m，12~14m，14~16m，16~18m，18~20m，20~22m，22~24m，24~26m，26~28m，28~30m，30~32m，32~34m 16种类型。北区预制涵管管顶填土高度均大于12m。主要钢筋采用φ8、φ10、φ12、φ14、φ16五种钢筋。光圆钢筋通过拉直机拉直成线形，涵管钢筋为两层，采用在模具上绑扎成型。 钢筋弯曲成型后，连接部位全部采用焊接固定，两层钢筋之间设置架立筋，保证层间距。 钢筋成笼后，将其放入模具中，准备浇筑混凝土。 3.混凝土浇筑 采用拌和站拌制C40混凝土，由拌和站按C40配置混凝土，通过混凝土运输车预制上料平台，再在上料平台上将混凝土卸料至喂料机上的料斗，由料斗卸料至喂料机皮带传送至模具内。 1）将放入钢筋笼的钢模具吊放到离心制管机的机轮上。 2）开动电机，通过皮带传动使机轮转动，带动钢模旋转，转速由慢逐渐加快，直至达到设计转速。 3）开动喂料机，喂料皮带对准钢模中心，从钢模一端向另一端徐徐喂料。投放混凝土料的数量可由边圈控制。 4）喂料完毕，钢模继续旋转，直到形成密实的管壁。 5）将管模调至养护池进行养生。养护采用蒸汽池养护方式，养护时间7天。拆除模板，将管节进行分类堆放。 7）每批浇筑管节的混凝土由试验室留取3组试件。 涵管制作流程图 钢筋检验合格 钢筋检验合格 钢筋笼吊入模具 钢筋笼吊入模具 拆模、堆放放入养护池养生浇筑混凝土 拆模、堆放 放入养护池养生 浇筑混凝土 管节验收 管节验收 4.注意事项 脱模后立即在管节上用油漆注明使用的部位（里程）、管顶填土高度和浇筑日期，防止装运管节时弄错或因养护期不够，混凝土强度不合要求。 管节运输过程中应用木块圆木楔紧，并用绳索固定，防止滚动、相互碰撞破坏，管节底部垫铺软质材料。 卸下管节时，应采用起重设备，严禁将管节滚下，造成管节破裂。 5、质量控制 1）.钢筋笼制作完成后自检，然后报监理审批。钢筋加工、安装均需满足规范及设计要求。 2.）管节质量检验 对预制完成的管节，采用钢尺量测尺寸，满足规范及设计要求。 管节成品质量要求和尺寸允许偏差 项目 质量要求或允许偏差（mm） 检查方法和数量 管节形状 端面平整并与其轴线垂直 目测，用锤心吊线 管节内外侧表面 平直圆滑，不得露筋 目测，用钢尺丈量 管节混凝土强度 符合设计要求 压同条件养护的试件 管节尺寸允许偏差（mm） 管节长度 0~10 沿周边检查4处 内外直径 不小于设计值 两端各检查4处 管壁厚度 -3，正值不限 两端各检查4处 五、安全保证措施 1、确定项目安全管理目标，杜绝重伤以上的安全事故，确保施工设备安全运作。 2、建立健全安全管理制度，针对现场实际情况，以施工生产为龙头，完善安全保证体系。项目部设立安全监察室，实行安全岗位责任制。 3、针对各功能区的工程特性，制定相应的安全技术交底资料，通过交底会下发，使安全重要性深入到每个参建员工的意识中，并在日常行为中自觉