圆管涵涵洞施工方案.docVIP

圆管涵涵洞施工方案 编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011） （2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （4）《省道S540线阳江雅韶至白沙段扩建工程施工组织设计》 （5）《省道S540线阳江雅韶至白沙段扩建工程桥涵图》 （6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （7）现行的国家有关方针政策，以及国家有关文件、规范、验标等。 二、工程概况 省道 S540 线阳江雅韶至白沙段扩建工程项目，路线起点起于阳江市雅韶镇以东，与沿海高速公路雅韶互通收费站口相接，往西经雅韶镇，平岚，在梨头咀跨那龙河，经岗列四围、沙格，在平山跨漠阳江东河，经金朗岛开发区，在大王洲跨漠阳江西河，在渡头跨埠场河，经冲表洞、卸冈终于白沙镇龙颈山，与省道 S277 线公路相连，全长17.857km。公路等级为一级；路基宽度34米；全线共布设特大桥 1189.08m/1座，大桥 1943m/3 座，中小桥 96m/1座；涵洞35道；主要平面交叉6处；路基土石方547.87千立方米。 本项目共35道涵洞；14道箱涵、11道圆管涵及10道盖板涵。洞口形式均为八字墙。涵洞设计情况见下表： 表1 盖板涵统计表 中心桩号 孔数—跨径（孔-m） 交角（°） 长度（m） 涵洞类型 进出口形式 K1+130.3 1-φ1.25 110 11.58 RC砼暗管涵 八字墙 K2+080.3 1-φ1.25 90 10 RC砼暗管涵 八字墙 K3+338.5 1-φ1.25 145 16.24 RC砼暗管涵 八字墙 K3+568.1 1-φ1.25 145 18.24 RC砼暗管涵 八字墙 K3+852.4 1-φ1.25 145 17.74 RC砼暗管涵 八字墙 K6+144.0 1-φ1.25 90 24 RC砼暗管涵 八字墙 K10+193.8 1-φ1.25 80 12.28 RC砼暗管涵 八字墙 K11+463.2 1-φ1.25 125 12.1 RC砼暗管涵 八字墙 K11+471.2 1-φ1.25 125 12.6 RC砼暗管涵 八字墙 K14+503.8 1-φ1.25 125 27.1 RC砼暗管涵 八字墙 K16+155.2 1-φ1.25 140 28.38 RC砼暗管涵 八字墙 三、施工前准备 （1）组建项目管理班子、合理分工、分明职责。 （2）组织有关技术人员全面熟悉施工图纸，并进行自审。对图纸上存在的问题进行记录、汇总，做好图纸会审的准备工作。 （3）做好前期各类技术交底工作、岗位培训工作、安全交底等工作，将施工管理责任落实到具体操作人头上。 （4）组织有关人员讨论并编制施工组织计划，对施工要点、难点部位，进行研讨，制定措施。 （5）组织编制施工图预算，预先做好工程的成本核算。 四、材料选用 水泥、钢筋、钢板、砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标准的规定及施工图纸的要求。 主要材料送样试验合格后，按工程进度、运输条件及场地堆放条件购进。 水泥：水泥采用经过检验审批的水泥。 粗骨料：粗骨料采用坚硬的1～3cm的石子，并且保证级配良好，骨料在生产、采集、运输、储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。 河砂：应采用级配良好、质地坚硬，颗粒洁净的中粗砂。 拌和用水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质等，污水,酸性水不能使用。 钢筋：钢筋必须按照不同的钢种、等级、规格、牌号及生产厂家，分批堆存，不得混杂，并且设立识别标志。为避免锈蚀和污染，宜把钢筋堆置在仓库内，露天堆置时，应垫离并加以遮盖。材料购进时，应具有出厂质量证明书和试验报告单。 施工方案 1、施工准备 做好施工前的测量放样工作及施工场地的布置、施工机具、原材料及混凝土圆管的进场。与业主、设计、监理单位三方协商对管涵位置、数量再次确认后进入施工。 2、基坑开挖 基坑开挖前，应在上游将原有圆管涵中水流引开，这就需要改道将水流引向附近涵洞，给基坑开挖和后续工作创造一个好的施工环境。 基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。 为保证有足够的工作面，装模板的活动空间，基坑开挖基底应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽30到100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸没基坑。若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底低50cm，用水泵及时将水抽走。 基础的开挖采用挖掘机开挖，人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高剩余20cm时，改用人工清理，防止因机机械施工扰动土层。挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。基坑开挖至设计标