煤矿开采方法 1.4.3井底车场的形式及其选择 3.3井底车场.pptxVIP

《煤矿开采技术》课程第三章 固定式矿车运煤井底车场课程云课堂任课教师：杨浩宇TEL :mail : 510504773@目录页 PAGE OF CONTENT环形式井底车场折返式井底车场02011井底车场概述按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环行式的折返式两大类型。固定式矿车适用于：环行式、折返式底卸式适用于：折返式1环形井底车场1环形式井底车场 特点：列车在车场中环行单向运行。因而调度工作简单、通过 能力较大，但车场开拓工程量较大。 分类斜式立式卧式存车线与运输大巷垂直存车线与运输大巷平行存车线与运输大巷斜交1环形井底车场 卧式：井底车场存车线与主要运输巷道（大巷）相互平行。 1－主井；2－副井；3－主井重车场；4－主井空车场；5－主要运输巷道主、副井存车线与主要运输巷道5（大巷或石门）平行，并利用主要运输巷道作为绕道回车线及调车线特点 1环形井底车场优 点缺 点使用条件用于主井筒距主要运输巷道很近(约一列车长)的条件下。利用主要运输巷作绕道及调车线，开拓工程量小;调车较方便，通过能力大；机车不过翻车机硐室，安全 安全性差：机车在弯道上顶车，减速，不安全；交叉点及弯道多，施工不便；1环形井底车场 斜式：井底车场存车线与主要运输巷道（大巷或主石门）斜交。 1－主井重车线； 2－主井空车线； 3－主要运输巷道；4－调车线；5－巷道回车线主副井存车线与主要运输巷道斜交，并利用主要运输巷道作为调车线及部分回车绕道。特点 1环形井底车场优 点使用条件开拓工程量小；调车方便，通过能力较大；安全性好些，弯道角度小，顶推车有利，机车不过翻车机硐室；巷道交叉点较少，施工较易；井筒距大巷较近（小于一列车长）且地面出车方向要求大巷斜交时采用。1环形井底车场 立式—井底车场存车线与主要运输巷道（大巷或主石门）垂直。 1－主井2－副井 3－主井重车线；4－主井空车线； 5－绕道回车线 6-主要运输巷道特点主副井存车线与主要运输巷道垂直，并利用主要运输巷道作为调车线，但专开绕道线5。： 1环形井底车场优 点缺 点使用条件当井筒距主要运输大巷较远时（大于一列车长）采用。调车较方便，通过能力大；开拓工程量大；b、交叉点及弯道多；c、在大弯道上顶推车不够安全，但机车不过翻车机硐室。1刀把式井底车场 1斜井环形井底车场分类：斜井环形式车场也可分成卧式、斜式和立式三种。 特点：主斜井一般采用箕斗或胶带输送机，副斜井为串车提升。 2折返式井底车场2折返式井底车场特点：空重列车在车场内同一巷道上的两股线路上折返运行。简化井底车场的线路结构，减少车场开拓工程量。 分类 尽头式梭式车场2折返式井底车场1.梭式井底车场1－主井重车线；2－主井空车线；3－副井重车线；4－副井空车线；5－材料车线；6－调车线；7－通过线 适用：于井筒距主要运输巷道较近，利用主要运输巷道作为主井空重车线和调车线。 特点：巷道工程量小，巷道交叉点和弯道少，施工容易，但车场通过能力较少。 2折返式井底车场2. 立井尽头式井底车场1－主井重车线；2－主井空车线；3－副井重车线；4－副井空车线；5－材料车线；6－通过线适用：适用于井筒距大巷较远，用于中小型井。 特点：空重列车由车场一端进出，车场巷道另一端为尽头。车场尽头 应有风道，以便尽头处通风 Thank You课程云课堂《煤矿开采方法》课程组地址：神木市滨河新区学苑路1号 邮政编码：719300