汽柴油生产操作与控制 企业员工安全生产素质培训 （惠7）海油加氢改质技术交流.ppt

MHUG工艺过程化学途径 ( 1 ) - ( 2 ) ( 1 ) - ( 3 ) - ( 4 ) ( 1 ) - ( 2 ) R R R R R R R C C R C C R C C R C C ( 3 ) ( 1 ) ( 2 ) ( 4 ) 加氢精制 加氢改质 MHUG技术介绍 提高十六烷值的化学途径 强化芳烃的加氢饱和反应 强化选择性开环裂化反应 整个反应历程将在(1)-(2)路线的基础上增加(1)-(3)-(4)路线，裂化反应打破芳烃加氢饱和热力学平衡限制，促进芳烃转化 通过改变烃类组成及结构，可大幅度提高柴油十六烷值、降低密度 MHUG技术介绍 MHUG技术相关催化剂性能 保护剂：RG-10A/RG-10B/RG-1 精制催化剂： RN-1/RN-2/RN-20 RN-10/RN-10B RN-32/RS-1000 选择性加氢裂化催化剂： RT-1/RT-5/RT-25 RIC-1 RHC-1/RHC-5/RIC-2 MHUG技术介绍 RG-10A/B与国外保护剂性能比较 项目 原料 RG-10A 参比剂-2 RG-10B 参比剂-3 Fe, μg/g 9.4 1.5 2.4 0.9 1.6 HDFe,% 84 74 90 83 Na, μg/g 35 8.9 16.5 12.3 18.7 HDNa,% 75 53 65 47 MHUG技术介绍 第三代加氢精制催化剂研制 研制思路 提高加氢性能和氢解性能: 提高金属利用 率，促进高活性Ⅱ类活性中心的生成 调变催化剂表面酸性，提高脱氮活性 技术措施 合理孔结构、表面酸性的载体 高加氢活性的金属体系 新制备技术和优化制备参数 MHUG技术介绍 活性中心的设计 载 体 载 体 传统催化剂 目标催化剂 I 类活性中心 II 类活性中心 I 类中心 －单层，可接近性差 －与载体作用强 －活性低 II 类中心 －2层以上，可接近性好 －与载体作用弱 －活性高 MHUG技术介绍 新一代加氢精制催化剂RN-32的性能 原料油 沙轻阿曼混合VGO 反应温度，℃ 375 385 催化剂 RN-2 RN-32 RN-2 RN-32 产品硫含量，μg/g 178 69 57 12 产品氮含量， μg/g 24 11 8 1 产品芳烃含量，w% 22.0 20.9 相对脱硫活性 100 181 100 236 相对脱氮活性 100 120 100 138 MHUG技术介绍 RN-32与国外参比剂K8脱氮性能比较 产品氮含量＝5 ?g/g 催化剂 K6 K8 RN-32 反应温度，℃ 基准 基准-7 基准-11.4 MHUG技术介绍 柴油超深度脱硫催化剂RS-1000 项目 指标 活性金属体系 Ni－Mo－W 物化性质 比表面，m2/g ≮130 孔容，mL/g ≮0.20 径向压碎强度，N/mm ≮20 形状 蝶形 MHUG技术介绍 RS-1000 与国内外参比剂脱硫活性比较 氢分压，MPa 3.2 3.2 6.4 体积空速，h-1 2.0 2.0 2.0 反应温度，℃ 基准 基准＋20 基准 产品硫含量，?g/g RN-10 749 101 195 K-7（国外剂） 274 67 163 RS-1000 252 24 40 相对脱硫活性，％ RS-1000/RN-10 223 262 293 RS-1000/K7 106 198 259 MHUG技术介绍 RS-1000 与国内外参比剂脱氮活性比较 氢分压，MPa 3.2 3.2 6.4 体积空速，h-1 2.0 2.0 2.0 反应温度，℃ 基准 基准＋20 基准 产品氮含量，?g/g RN-10 25 7 1 K-7（国外剂） 42 27 5 RS-1000 7 2 0.2 相对脱氮活性，％ RS-1000/RN-10 189 146 135 RS-1000/K7 298 293 206 MHUG技术介绍 RS-1000催化剂工业应用装置 序号 工业应用厂家 装置规模 万吨/年 原料油 开工时间 1 中石化荆门分公司 100 焦化汽柴油＋催柴 2005年4月 2 中石化九江分公司 120 焦化汽柴油＋催柴 2006年3月 3 中石化高桥分公司 100 焦化汽柴油＋催柴＋直柴 2006年3月 4 中石化镇海炼化公司 300 催柴＋直柴 2006年4月 5 山东东明炼油厂 60 焦化汽柴油＋催柴 2006年4月 6 中石化海南炼化公司 220 催柴＋直柴 2006年8月 7 中石化广州分公司 200 直柴 2006年7月 MHUG技术介绍 高加氢活性 优化金属体系及负载方式 高的选择性开环裂化性能、低二次裂化性能 酸性材料的改性 一定的抗氮能力 酸