汽车材料与工艺 汽车材料与工艺 常存杂质对钢性能的影响.pptVIP

钢铁材料及其在汽车上的应用 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 * 钢铁材料及其在汽车上的应用 概述： 本章主要介绍钢铁材料的分类、牌号、性能及其在汽车上的应用。 钢铁材料及其在汽车上的应用 ① 清除钢中的氧化铁，改善钢的质量； 1.锰——（WMn=0.25-0.80% ） 来源：用锰铁脱氧后残留在钢中的。 作用： ② 溶于F，形成置换固溶体， “固溶强化” ③ 提高珠光体的相对量，并使珠光体细化，提高钢的强度； ④ 形成MnS（熔点：1620℃） 降低或消除热脆倾向。 常存杂质对钢性能的影响 2.硅——（WSi=0.17-0.37% ） 常存杂质对钢性能的影响 ① 清除钢中的氧化铁，改善钢的质量； 来源：用硅铁脱氧后残留在钢中的。 作用： ② 溶于F，形成置换固溶体， “固溶强化” 3.硫——有害元素 常存杂质对钢性能的影响 来源：由矿石和燃料带入钢中的。 作用： 其他危害：降低焊接性能、形成硫化物夹杂 引起高温龟裂、最易引起偏析。 硫化物夹杂 （Fe+FeS） 熔点：985℃ 作用： WS＜0.05% 常存杂质对钢性能的影响 建造中的Titanic 号 可以看到船身上长长的焊缝 Titanic 号采用了含硫高的钢板，韧性很差。 Titanic 号钢板（左图）和近代船用钢板（右图）的冲击试验结果 4.磷——有害元素 常存杂质对钢性能的影响 比利时阿尔伯特运河钢桥因磷高产生冷脆性于1938年冬发生断裂坠入河中 以[Fe3P]或[Fe2P]形式存在于晶界 韧脆转变温度升高 Wp＜0.045% 钢铁材料及其在汽车上的应用 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 *